揮別兩岸關係的曖昧

[2016.01.24] 發表
蔡英文宣布當選中華民國總統:面對兩岸關係難題

在台灣大選之後,隨著中國央視「解封」,周子瑜事件似乎也塵埃落定。似乎這場由黃安舉報引發的風波,如龍捲風一般來得快,去得也快。

但是,這場風波真的過去了嗎?還是會像颱風一樣,時不時衝擊一下已經日益脆弱的兩岸關係?最重要的是,為何一個黃安,就可以破壞兩岸交流,甚至影響台灣大選?如果看不到這背後真正的問題,就不可能真正破解黃安效應。即使一個黃安閉嘴了,也許還會有白安、藍安出來。

  首先需要思考一個問題:黃安舉報涉「獨」藝人已經不是第一次,為何周子瑜事件引發如此大的風波?

一個原因當然是,十六歲的小姑娘在異國打拼,這種形象很容易引發台灣民摩S別是青年的同情。但問題的關鍵並不在此,而在於黃安舉報的理由:在韓國的電視節目上舉青天白日滿地紅旗,說「我來自台灣」。

以往黃安舉報的人,有些毫不否認自己支持台灣,有些並不算嚴格意義上的「台獨」或「港獨」,但卻也有著明確的政治立場。所以他們對「被舉報」往往嗤之以鼻,甚至引以為榮。而周子瑜,確實是一個並未涉入政治的小姑娘,當她舉著青天白日滿地紅旗說「我來自台灣」,只不過是說了大多數她這個年紀台灣人會說的話。即使這一言行被某些媒體演繹,恐怕也非她的本意。而這一言行也可以被打上「台獨」的烙印,因此被圍攻、被封殺,這就難免挑動了許多台灣青年的神經。

進一步深究,有心者會發現,周子瑜事件在台灣媒體的報道中被簡化為「國旗事件」。

如果說「我來自台灣」還勉強和台獨扯上關係的話,舉被台獨認為是「外來政權」的中華民國國旗,為何也能成為台獨呢?誠如台南市長賴清德所說,如果這算台獨,台灣就都是台獨了。

但是,在大陸官方話語中,以及相應的,在許多完全接受這一官方話語的大陸網民心中,這確實在某種程度上是台獨,這就涉及了一個更根本的問題。

一中的模糊之處

兩岸關係目前相對和平的局面,乃是建立在九二共識的基礎上,而九二共識的核心是「一中各表」。其中包含了兩個層次,一中,就是兩岸都認同一個中國;各表,兩岸對一個中國內涵各自進行解讀。這堛漱@中是理念的屋頂,而各表是對客觀事實的承認,也就是馬英九所說的互不承認、互不否認。

但是現實中,大陸對於九二共識卻只強調一中,這作為對外的宣傳可以理解,但是在面對台灣時,卻是不明智之舉。要知道,正是有了各表,才使得九二共識能被台灣主流接受。如果一中完全等於中華人民共和國,那麼不要說綠營,就是國民黨的大多數支持者,甚至支持洪秀柱的所謂「深藍」,也難以接受。

回到前面的問題,舉青天白日滿地紅旗是台獨嗎?在台灣,顯然不是。但是,在接受官方話語的大陸民眾看來,這就是,因為違反了他們理解的「一中」。

「一中各表」的九二共識,其實是一種模糊策略,或者說,是一種半糖主義的曖昧。兩岸既不能分,又不能合,就只能妾身未分明,先曖昧著。

但是,曖昧畢竟是曖昧,大家心知肚明,有時卻難以挑明了說。這其中的關鍵是:是否承認中華民國的客觀存在?所以,當一個黃安,不管出於什麼目的,忽然要挑明:青天白日滿地紅旗是「一中」還是「台獨」,就把兩岸放在了尷尬的境地。

這其中最尷尬的是誰呢?當然是從這種模糊中獲益最大的人,就是那些熱心推進兩岸交流的人,包括國民黨、周子瑜,甚至——正如後來所證明的——也包括黃安自己。

  所以,周子瑜事件既不是因為黃安私心自用,也不是因為大陸民慾蚢L玻璃心,同樣也非台獨勢力可以挑撥,雖然這三個因素可能都存在。最重要的是,兩岸和平交流的基礎仍然太過薄弱,似一張薄紗,以致於一個黃安就可以戳破。

那活A就該如部分台獨人士主張的,就扔掉這張薄紗?當然不是。這樣做的後果,就是兩岸不能再曖昧,必須立即選擇是分是合,以當下兩岸實力對比和國際情勢,誰又站在有利的一方呢?不言自明。而不論結果如何,兩岸民撲難免遭受巨大損失。

故而,蔡英文一當選,就開始為周子瑜事件緩頰,認為並非大陸政府有意為之。而周子瑜的鏡頭,也重新出現在央視。但是,兩岸民慾孜〞澈H任受到極大破壞,台灣青年的心更加遠離。這種創傷,絕非四年後再選一次就可以痊癒。

治本之策是加固兩岸關係的基礎,使其不僅僅依賴於曖昧模糊。這其中的關鍵,是北京政府正視中華民國的存在,並能使這一點從台灣共識也成為兩岸共識,從而成為兩岸持續和平和長遠統合的堅實基礎,而非觸碰不得的敏感神經。(方駿)

更多中國要聞
春運伊始  旅客寒天披被候車
一年一度的中國春運今日啟動,國家交通運輸部預計,今年旅客發送量將達29.1億人次,按年增3.6%。交通部今年首次用大數據分析旅客出行規律,預... 詳情
據《人民日報海外版》報道,攜程旅遊、同程旅遊、途牛旅遊、驢媽媽旅遊等旅遊電商日前紛紛發佈春節黃金周旅遊趨勢報告。八成居民有出遊意願,猴年春節... 詳情
四川仔闖上海   死慳學成返鄉創業
四川成都22歲青年小李(圖)今日出發,他買600多元人民幣的動車票,仍要坐17個小時才能回到家中。小李在上海做汽車修理學徒已兩年,每月工資4... 詳情
不懂上網買票  老民工夜宿火車站
55歲的安徽宿州人老劉,和4個老鄉一起在上海在地盤做紮鐵工人。他們22日下午2點就到上海火車站,卻被告知普通火車票已售罄,「高鐵票有啊,40... 詳情
英教師專搭慢車  體驗中國農曆年
來自英國的Max(中)和Chloe(右)分別在山東威海和北京教英語,本月開始環遊中國,他們倫敦的朋友Louis(左)也飛來加入。他們先玩哈爾... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2016 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250