【綜合報道】因造假醜聞陷入創辦78年以來最大危機的德國福士(又稱大眾)車廠昨召開監事會會議，宣布由保時捷行政總裁米勒接任行政總裁，另一方面據報將會商討改革企業架構。有股東擔心，原總裁溫特科恩辭職太早，會令其繼任人難以避過仍會持續一段時間的外界批評，難以重新起步。福士股價昨日再跌4%。
福士監事會昨開會商討新行政總裁人選，以代替周三辭職的溫特科恩(Martin Winterkorn)，保時捷行政總裁米勒(Matthias Mueller)如預期接班，他說首要工作是恢復公眾對福士汽車的信心。路透社引述消息稱，米勒取得20人組成監事會中多數人支持。
62歲米勒自1970年代加入福士集團，與溫特科恩早年曾長期在奧迪任職，2010年轉任保時捷行政總裁。米勒被視為與福士集團最大股東保時捷——皮希關係密切，在今年初溫特科恩面對逼宮時，外界便估計時任監事會主席的皮希計劃安排他接掌福士。其後溫特科恩勝出權鬥，皮希被迫求去。
福士上周被美國當局揭發旗下柴油車引擎軟件「出術」報細排放數據。溫特科恩周三引咎辭職，據報他將獲6000萬歐元離職金。外界相信，福士美國地區行政總裁霍恩以及奧迪和保時捷的研發部門主管亦難逃被炒。
造假醜聞則繼續發酵，德國運輸部長多布林特(Alexander Dobrindt)昨向國會指出，福士在排放測試造假的引擎不止用於柴油車，還有用於小型貨車，評估國內合共有約280萬輛車涉事。德國已開始檢驗福士以外的車廠汽車。
此外，繼德國另一名牌車廠寶馬(BMW)捲入作弊疑雲後，擁有平治品牌的戴姆勒集團被德國非政府環保組織Deutsche Umwelthilfe指控操縱排放數據。寶馬和戴姆勒皆否認指控。
福士醜聞引發餘波陸續有來。英國運輸大臣麥樂賢周四宣布，所有市面的新款柴油汽車都將須重新檢測。美國昨稱尚未批准福士銷售2016年版柴油車，同時宣布將檢測所有柴油車。
美將檢驗所有柴油車
另外，歐洲的福士股東和美國消費者正醞釀向福士集體索償，美國一批汽車經紀周四已在加州提出集體訴訟索償。
歐盟周四呼籲所有會員國作必要的調查。法國、意大利、挪威和韓國亦已宣布將會抽樣測試不同汽車。印度周五表示會調查事件，澳洲稱正要求福士解釋和澄清。墨西哥環保部長稱，國內市面的柴油車無安裝福士醜聞中的造假軟件，但仍會檢查近4萬部福士柴油車，以防萬一。
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