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現為職工盟教育幹事的何偉航,過去兩年參與工會培訓工作,察覺工會形象「老套」、難吸引年輕人加入,近期製作工運大碟,務求令工運方式年輕化。(梁杏怡攝)
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港聞
 何偉航搞工運大碟 力促工會年輕化

【明報專訊】兩年前貨櫃碼頭40日工潮,揭示碼頭工人「糯米雞」(大小二便在吊機上解決)、「吊飯」等惡劣工作環境,大批年輕人和市民捐款、到場撐罷工工人,最後成功爭取加薪9.8%。在示威中冒出頭的碼頭業職工會前總幹事何偉航,過去兩年退居幕後做培訓,察覺工會發展的隱憂:「香港人覺得工會好似好老套,永遠都是工會中間加個聯字」,這名80後為吸引年輕力量加入工運,便幫助工友組樂隊推工運大碟,唱片更賣至日本HMV。

期望受薪階層覺醒 「管理層也是工人」

現職職工盟教育幹事的何偉航,主力培訓及協助成立新工會,近期有參與芬蘭航空工會、通利琴行工會的培訓工作。退至幕後,何偉航視野更廣,理解到各行業的問題,如低薪行業關注最低工資,空中服務員、教師及中產則更關心自身權益,工人形象不再停留在「穿工人衫」、「半斤八両(歌曲)」,他期望任何受薪階層也能覺醒,「管理層也是工人,只是責任在管理你」。

31歲的何偉航慨嘆工會缺新血,可能因工會令人感覺保守,「我想打破這件事」,新嘗試之一是與碼頭工潮時認識的音樂人周博賢合作製作工運大碟《野火》,有工友組成樂隊演唱部分歌曲,何更創作《辛酸》一曲,歌詞「勤奮沒年月的辛酸 兒女安穩已經快樂」道出飲食女工工時長、犧牲家庭相聚的無奈,此大碟印製了1500隻,今年6月發行至今已賣出900隻,電台有點播,日本HMV也有上架,「以前沒想過可用此渠道說工人的故事」。

嘆新一代「自發主義」 不喜加入組織

事實上,碼頭工潮不乏年輕身影,有教師連續幾天帶中學生到場了解工人苦况。不過,何偉航有感新一代參與工運太「自發主義」,寧自行拉橫額也不喜加入組織,「但工會強調集體力量」。他以碼頭工潮為例,外界焦點多放在40天工潮,但此前半年,家住西貢的他已持續凌晨4時半起牀、清晨6時去葵青碼頭派傳單,趁工友上班前「吹水」,才促成後來逾400人的團結。

事後回想,何偉航仍覺得「對住亞洲首富(李嘉誠),40日(罷工)對他來講還是好小事」,他相信碼頭工潮是成功的工運教育,有朝若出現100日罷工,工會可做得更好。

 
 
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