電單車在旁起火 煤氣設施吐火舌

[2015.08.03] 發表
逸東h電單車縱火案波及煤氣調壓站,現場一度出現巨大火光。 (讀者提供)
電單車疑遭縱火,火舌波及旁邊的中華煤氣公司調壓站,調壓站熏黑,消防員接報到場灌救,事後檢查調壓站的燒珛{度。

【明報專訊】東涌逸東h舟逸樓對開昨凌晨發生電單車疑遭縱火案,火舌波及旁邊的中華煤氣公司調壓站,觸發調壓站放氣卸壓,造成大團火舌,消防員接報到場灌救,疏散舟逸樓約100名居民,約兩小時後將火救熄,幸未釀成漏煤氣爆炸。火警中,調壓站及電單車燒牷A無人受傷,消防指電單車疑遭縱火,案件交警方跟進。

設於舟逸樓對開的煤氣調壓站,由防火玻璃纖維及金屬建成,約高6呎、闊5呎及長10呎。昨凌晨1時許,停泊在調壓站旁一輛綿羊仔電單車突起火,並波及調壓站,站內喉管起火,噴出火焰。

消防員接報到場,開動兩條喉及出動兩隊煙帽隊灌救,同時疏散舟逸樓約100名居民,約兩小時後將火救熄,調壓站及電單車燒牷A逸東h煤氣供應未受影響。消防認為,電單車無端起火不尋常,疑遭縱火,案件交由大嶼山警區刑事調查隊跟進。

放氣卸壓 調壓站熏黑

中華煤氣發言人表示,涉事煤氣調壓站外圍由防火玻璃纖維物料建成,內部則由金屬架承托,故是次意外僅外牆熏黑。事發時,調壓站頂部的「放散管」一度噴火,是由於調壓設施如偵測到異常壓力時,會利用放散管卸壓。

香港管迂M業學會會長、工程師黃敬解釋,煤氣需先後經大、中、細管道輸送,並分別經管道前的調壓設施減壓,才能入屋送達用戶家中。本港各區域均設有這類煤氣調壓站,外表多呈灰色,除設於地面,部分深入地底。

他說調壓站均採用防火玻璃纖維等物料建造,調壓器亦屬防火金屬,確保設施不受火舌影響。至於調壓站頂一度起火,應是由於調壓站感受到熱力,內部氣壓增大,遂自動經放散管排出小量煤氣,減輕喉管壓力,令喉管不會因持續受高壓而爆炸。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指出,如果電單車停泊處並非合法泊車地點,其車主非但未能因車輛受損獲保險賠償,更可能因車輛茪黦l珝悎薱]施,被煤氣公司追討。若電單車是因被人縱火燒牷A車主只能向縱火者索償。

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