【明報專訊】Uber登陸香港引起的士業界反彈，社會亦關注白牌車問題。理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達說，要解決「白牌車」問題，政府必須執法；他又指Uber的出現，顯示現時的士服務無法滿足較高級客戶，建議政府檢討市場，並效法外國引入豪華的士，滿足需求。

熊永達指Uber在香港營運存灰色地帶，情�G猶如「精人出口，笨人出手」，Uber「出口」招攬司機，但未領有出租車許可證的司機卻「出手」駕白牌車，警方執法時只能拘捕有關司機，Uber未必違法。他指律政司應研究Uber會否觸犯串謀罪行。

運輸署數字顯示，截至6月份共有886私家車持出租汽車許可證，當中豪華房車佔247輛。熊永達指現時政府規定豪華房車只限預約，從事與遊客有關生意，不能在街上兜客直接與的士競爭，建議檢討市場及引入豪華的士。

Uber引起爭議，但亦對乘客帶來方便。Uber手機應用程式以地圖為主要界面，輔以全球定位系統，附近是否有車一目了然(見圖)。乘客如想召車，程式會顯示附近的車需時多久到達，乘客輸入目的地後，Uber會顯示該車司機名字、樣貌、車牌等，司機可致電乘客確認位置。上車後程式會顯示路程及當時位置，又會按距離及時間計算車費，並經乘客信用卡扣車費。