【明報專訊】因為工程延誤及大量超支而令到多倫多公車局十分頭痛的多倫多-約克士巴丹拿(Toronto-York Spadina)地鐵延伸線﹐終於復工﹐公車局將監察工程的重責判了給一間美國工程公司。多倫多公車局昨天發出公告﹐指與加拿大Bechtel工程公司簽了一張價值達8000萬元的合約﹐由該公司監察地鐵工程的管理。

Bechtel的總部設於美國三藩市﹐是世界最大的工程公司之一。

冀後年竣工開放

公車局與Bechtel所簽的合約﹐包括管理該條地鐵延伸線興建所需的人手及管理工作。公車局希望Bechtel的加入﹐該條8.6公里長的地鐵延伸線可在2017年12月31日竣工及開放給公眾使用。

今次聘用Bechtel做工程項目經理﹐並沒有經過正常的投標程序﹐而Bechtel的工程主管將會向公車局行政總裁拜福德(Andy Byford)直接匯報。

多倫多市議會上月投票贊成落實一個公車局報告﹐為多倫多-約克士巴丹拿地鐵延伸線加碼1.5億元﹐而該款項由多倫多與約克區政府分擔﹐多倫多佔9000萬元﹐而約克區政府則要分擔6000萬。

多倫多-約克士巴丹拿地鐵延伸線的原來預算是26億元﹐預期在今年完成。但是其後發現該工程延誤及超支甚多﹐現時只完成了大約七成工程﹐而承建商則將問題歸咎於過去兩年冬天的天氣惡劣有以致之。