【明報專訊】加國最大航空公司加拿大航空(代號AC)昨公布2014年末季度及全年業績，形容2014是公司開業77年來表現最好的一年，但由於末季度營運成本飈升，導致虧損擴大15倍，股價暴瀉一成。
總部設在滿地可的加航公布，2014年全年銷售收入升8.9億元或7.1％，至133億元。全年乘客人數也創新高，達到3,850萬人；包括行李及其他收費的輔助收入也升一成。
全年多賺十倍 經調整盈利也升56％
全年盈利也升10倍至1.05億元，剔除特殊項目的經調整盈利也升56％至5.31億元。
加航因而把盈利中的4,600萬元回饋給股東。
行政總裁Calin Rovinescu昨天對分析員說，2014年「顯示我們真正有能力做到什麼」。
不過，加航2014年末季度業績卻差強人意，虧損擴大至1億元，每股蝕35仙；1年前蝕600萬元，每股蝕2仙。營運收入升7.3％至31億元。
但加航管理層強調，末季度經調整盈利從1年前的300萬元，每股1仙，升21倍至6,700萬元，每股23仙，較分析員平均預測只少1仙。
經調整盈利剔除的部分，包括外匯損失從1年前的5,500萬元升至1.15億元；和機師訂下新合約導致3,000萬元損失。而2013年末季度則包括員工福利計劃修訂導致8,200萬元特殊收入。
經營成本升9％ 非經營成本飈46％
末季度經營成本升9％至30億元，因購買飛機和燃料均以美元結算；非經營成本更飈升46％至2.06億元，因為員工福利開支較預期高。
加航股價昨天在多市大跌，最多跌11.8％至11.68元，收市報11.96元，仍跌1.33元或10.01％。加航上周公布1月份載客率表現強勁，令股價飈升，但昨天的跌幅令股價打回原形。
皇銀分析員Walter Spracklin形容，加航股價昨暴瀉是投資者對末季度業績的「下意識反應」。
他指出，加航末季度虧損不是結構問題，也不會影響加航「非常有利的長期趨勢」。
現季燃料成本料按季降18%
季內每公升燃料成本從1年前88.4仙減至80.7仙；加航預期現季度將按季降18%至66仙。
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