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[昔日明報]

 
港聞
 伸展支撐架擴闊平衡防擺動

【明報專訊】吊臂車在操作期間突然傾斜釀成致命工業意外,專業吊運聯會副主席吳國銘看過事發情G照片後,質疑吊臂車操作程序上出現多個錯誤,包括車身支撐架並未完全張開、支撐架下沒有合適的承托物作基座,致使車身在操作期間向左邊傾斜,亦質疑當時是否有合資格操作員在地面監察,防範意外發生。

吳國銘指出,在經常進行吊運工作的建築地盤內,對吊運工作的安全監察更加謹慎,包括使用的吊車須由合資格工程師檢驗,確保載重量及搖晃程度合乎要求,才能在工地上使用。一旦使用吊臂高空工作,亦須封鎖受影響範圍,防止行人進入,他認為,這些措施其實也可應用在其他需應用吊臂車的場所,包括清潔等。

應繫穩安全帶 蹲下抓扶手

香港專業教育學院(青衣) 副院長邵志勇工程師表示,由於車輛輪胎具彈性,稍經擺動,例如工人在高空升降台上工作,便可令車身劇烈搖晃,因此一旦升降台被升起,便應用支撐架平衡車身,並穩固地站在平穩的地面,而將支撐架向外伸展,也是有助擴闊車身平衡點,確保車身不會因搖晃而擺動。邵志勇又稱,升降台一旦搖晃或傾側,升降台上的工人應保持鎮定,確保安全帶已經繫穩,並蹲下來捉緊升降台扶手,可避免翻側時被拋出升降台外。

 
 
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