【明報專訊】港鐵今日將交代西港島線最新工程進度及通車安排。消息人士稱，港鐵將於12月最後一個星期通車，預料最快可於12月28日(周日)行駛，但由於西營盤站Ｂ出口遇上泥土鬆軟及地下水位太高等問題，挖掘進度受阻，已確定令西營盤站無法趕及於12月底啟用，港鐵將會採取「飛站」方案，列車往返香港大學站至上環站時，將不停西營盤站，該站最快明年首季開通。

西營盤站最快明年首季開

西港島線全長3公里，料可服務港島西區約23萬人口，全線設西營盤、香港大學及堅尼地城3站，港鐵預計最高載客量達每小時每方向8.5萬人次，西營盤站每日使用人次約6萬至7萬。西港島線通車後，由堅尼地城前往上環站需時8分鐘，前往尖沙嘴則約14分鐘。

堅尼地城往上環8分鐘

港鐵9月邀請傳媒參觀堅尼地城站時指出，截至8月底西港島線整體工程已完成約96%；但當中西營盤站Ｂ3(即奇靈里)出入口的100米行人隧道挖掘工程，出現泥土鬆軟，港鐵需採用「凍土挖掘法」，預料西營盤站最快要待至明年首季才啟用。據了解，港鐵已向機電署建議在今年底通車時，會開放西營盤站Ａ出入口，作緊急疏散之用。