10月21日美股上升。美10年債息+2.9點子至2.2199%。標普500高開向上，收報1,941，+37點。周一摩根當標普500在1,880以下買入大期指，升越1,883後有美林大期指買盤。周二早是連串每次過千張迷你期指買盤，分別在9:34、9:46、10:13、10:26、10:43時段入市。

期指盤帶動的市況通常都來得急促，期指盤買上很易理解，因為上面的止蝕盤多的是。大市在10月初急跌，市場累積的淡倉應該不少，價格反轉便會引發止蝕。引發大市上升的界別是能源股、半導體和運輸股。

我在10月20日的有錢圖分析「美國標普500移動平均線震盪線在10月16日見-54.8367。這是2011年8月以來的最低讀數。近3年來，震盪線低於30都是跌市底部。」這個指標今次仍然見效力，這二天的標普500反彈便很是凌厲。標普500在周二升破趨勢線阻力，近一道的阻力是1,968，震盪線的讀數是-27。

在大市急跌之時，我主張分段買入，但也一直說這次的反彈設局並不好，現在也是如此說。這中間並沒有矛盾，因為技術設局不完善，不等於大市不動；技術設局完善，也不等於大市一定動，因為技術設局只是影響股價的眾多因素之一。還有，指數的技術設局不完善不等於每隻股票的技術設局不完善。事實上，一些股票的技術設局是有吸引的，我主張分段買入的就是這類股份。

周二反彈的功臣是10月跌市的重災區──能源股。石油股指數上升2.8%。要留意的是運輸股指數(見圖)由8,714下跌至7,700，跌幅11.6%，現在已反彈至8,450水平，由低位反彈9.7%，將由高位下滑的幅度縮減至3%。

很多著名基金經理出席的羅賓漢會議之上，ThirdPoint基金(管理100億美元)的Dan Leob提及看好Alibaba、Amgen。這些股份股價都有好反應。房屋股指數升但遜大市。納斯達克100指數表現勝標普500，細價股表現遜標普500。15隻動力股組成的指數上升0.9%。