難屬寄情攝影療心傷
730天苦待海難調查

[2014.10.02] 發表
身在中環前往南丫島碼頭的海難家屬古太指出,自海難發生後,已甚少再到南丫島。(李紹昌攝)
古太自海難發生後,寄情攝影,作品多以大自然為題。圖為古太在山頂拍攝的擬旖斑蝶。(古太提供)
昨日是南丫海難兩周年,在晚上8點23分即當日撞船一刻,佔領銅鑼灣集會的市民一起站立為海難默哀1分鐘,悼念39名死難者。(胡景禧攝)

【明報專訊】39條人命,730天的等待。南丫海難事發至今兩年,意外責任誰屬,家屬苦候答案之際,社會轉而關注政改、罷課、佔中。時間的齒輪無情地轉動,在海難中失去愛兒的古太說:「我無忘記這事。」長期和政府周旋的古太指出,政府表現有目共睹,理解市民爭取真普選的訴求,「如果我]政府做得好,點會咁多人要求真普選」。海難發生後,古太學習攝影找到精神寄託,投入取景器中尋找題材,按下快門,「可以說進入了忘我境界」;透過捕捉大自然的一景一物,參透生命短暫,世事無常。

古太一直認為海難是香港的內部事情,理應可以很快解決,不明白為何拖延至今。她說,政府連海難這樁內部事務也無法解決,其能力市民有目共賭,不難理解為何今天社會民怨四起。她說,意外後的跟進工作令她身心俱疲,「精神上、身體上好傷元氣」,無能力參與任何社會運動,但精神上支持社會人士以正當途徑爭取真普選。

捕捉景物 參透生命

在海難中痛失幼子文昌,古太至今仍思念愛兒。事發後,古太除了依靠信仰,亦開始學習攝影,自言拍攝的一刻和事後「執相」,令她投入、忘我,脫離現實的感覺,令她可暫時放下悲傷。以往常忽略大自然事物,攝影令古太看到更多,亦令她對生命有所啟發。自言較內斂,不喜歡用言語表達自己的古太指,相片中的構圖往往反映人的性格和內心世界,古太喜歡透過相片抒發自己情緒,有時單單給自己看已感舒懷,不求別人理解,「有緣人」自會明白。

古太的攝影題材多以大自然的花草蟲鳥為題,發現大多生命短暫,如蝴蝶生命周期只有10天;又發現蝴蝶蜜蜂也會打架、爭地盤,和人類相似。「呢個社會同大自然無乜分別,人類好似好高等……事實上大自然千篇一律,走唔甩生老病死,大同小異。」只是人類有感情,對生死較蚨礡C她說,現時對生死已看得「通齱B化齱B開懷齱v。

質疑官員互相包庇

古太對調查結果不抱太大期望,質疑官員互相包庇,又指袁國強在上月開會時,沒有表明3個月內決定檢控與否是從何時計起,批評做法欠透明度。民事方面,古太指港燈和港九小輪已要求延長入稟限期3個月,以便和家屬談判。內部調查報告方面,運房局曾表示希望向家屬和立法會議員同步發放報告,但律政司要逐一向每戶家屬徵詢索取報告的方法,古太有感兩部門互相推卸責任,堅持要取得報告,看看會否進一步披露有關刑責,「如果受害者自己都唔監察住政府有無包庇,邊個幫自己?」

明報記者 張煒明

更多港聞
【明報專訊】出院兩個多月了,但感覺自己還在醫院堙A因為每天早上都返回醫院,做三個半小時的物理治療。朋友聽到每天要做三個多小時的物理治療,很自... 詳情
全球200大 港大續遜星大
【明報專訊】英國《泰晤士高等教育》(Times Higher Education,THE)昨日公布2014/15年度世界大學排名,香港今年有... 詳情
【明報專訊】根據Times今次排名的數據,本港大學排名落後於新加坡國立大學(NUS),主要是在教學環境的評分輸蝕,NUS獲72分,港大、科大... 詳情
跑車自炒變形 25歲司機喪命
【明報專訊】昨日國慶假期,大埔吐露港公路發生奪命車禍。25歲男子昨晨駕駛豐田Mark X跑車,沿吐露港公路向上水方向行駛期間,疑高速失控狂撼... 詳情
尊子漫畫
【明報專訊】(請看附圖) 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2014 mingpaotor.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250