(滿地可28日加新社電)魁省梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)運油火車出軌爆炸案中，代表兩名被控鐵路員工的工會和律師周四說，基於加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board of Canada)的調查報告﹐這兩人的刑事指控應予取消。

此案中，火車司機哈丁(Thomas Harding)?鐵路交通管制員勒貝里(Richard Labrie)和火車營運經理德馬特(Jean Demaitre)，每人被控47項刑事疏忽導致他人死亡罪名。2013年7月發生的悲劇﹐造成47人遇難。一項罪名成立，最高刑罰都為終身監禁。哈丁和勒貝里是聯合鋼鐵工人工會(United Steelworkers Union)成員，德馬特則沒有加入工會。

工會發言人羅伊(Daniel Roy)以及哈丁和勒貝里的律師﹐周四呼籲檢察官重新評估個案﹐因為運輸安全局上周發布它的調查報告。

運輸安全局在報告中批評滿地可緬因及大西洋鐵路(Montreal, Maine & Atlantic Railway)「安全文化薄弱」。

報告還指聯邦運輸部對鐵路的監管不力，而火車在全國和跨境運送油料又在日益興盛。

但周四晚些時候﹐檢察官辦公室一名發言人說﹐運輸安全局的報告﹐不能改變檢察官已經評估的任何警方證據﹐因此﹐司法程序預期將繼續推進。

運輸安全局的報告﹐指出導致事故的18個因素。其中包括﹐哈丁沒有使用足夠的手動煞車﹐在離開火車前沒有進行充分的測試。

哈丁的律師沃什(Tom Walsh)說﹐他當事人的行動是「人為錯誤」﹐不是「肆無忌憚的、魯莽的疏忽」﹐後者才是構成刑事疏忽控罪的必要條件。3名被告下次上庭日期定在9月11日。