【明報專訊】多市公車局在士嘉堡麥尼高(McNicoll)路夾堅尼地路建大型巴士車廠﹐在近期市議會規劃和發展管理委員會會議上被延期討論。社區人士正為此事鬆一口氣之際﹐「反對麥尼高路巴士車廠」聯盟主要成員之一的辛克萊(Patricia Sinclair)昨致電本報﹐稱有2位市議員動議﹐要將此報告直接呈下周舉行的多市議會大會考慮，欲以「快刀斬亂麻」方式通過建廠計劃，有聯盟成員稱此舉令人措手不及。

她說﹐雖然委員會本已決定將此事推遲到明年1月由新議會考慮﹐但該委員會副主席科爾(Josh Colle)卻建議﹐將此報告從委員會議程中移出﹐直接發至下周一、周二2天的大會。他的這個建議獲另一議員、同時也是公車局管理委員會成員的帕克(John Parker)附議﹐已列入大會議程。屆時如果獲超過三分之二的議員支持﹐大會將可對麥尼高路車廠事﹐做出最後決定。

身為律師助理的辛克萊﹐住在芬治路夾米蘭路附近﹐長期參與社區活動﹐對多市議會運作也比較熟悉。她同時也是該區(士嘉堡-愛靜閣、市選第39選區)的議員候選人。

她表示﹐她是昨晨才獲悉此事。初步的考慮是要制止這個動議的通過。由於通過這類動議需要三分之二以上的較高門檻﹐所以設法制止還有一定的可能。

為此﹐她已經並打算和一批有影響的議員聯繫﹐向他們介紹情況、爭取支持。她已聯繫過的人包括﹕市長福特、副市長凱利、士嘉堡的議員湯普遜(Michael Thompson)和李振光等。

「反對麥尼高路巴士車廠」聯盟的另一位成員梁永華昨天也表示﹐該2位議員的做法給了人們一個「措手不及」﹐而且其過程也相當不民主。除上述反制構想外﹐他們還打算給每位議員發電郵﹐讓大家了解真相。

按辛克萊的說法﹐規劃和發展委員會於本月7日通過推遲討論麥尼高路車廠時﹐不少議員提及要公車局另外尋找建巴士車廠的地方。但相關意見卻並未在動議中寫明。因此﹐公車局根本沒有另外找地方﹐打算拖到明年初再將報告原封不動提給多市新的議會。

從科爾和帕克等2位議員提交給大會的動議﹐也可看出他們也無意敦促公車局去另外選址。

他們在動議中陳述必須立刻就麥尼高路巴士車廠做出決定﹐理由主要是如果推遲討論和決定﹐那麼車廠的完成日期將從原定2019年延遲到2020年第2季度﹐完工延期還需要另租臨時車廠。這兩項都需要錢﹐推遲進度成本升﹐一年是700萬元﹔另租臨時車廠﹐則要600萬元。