【明報專訊】中環及灣仔繞道和東區走廊連接路工程如火如荼，卻出現嚴重超支，政府計劃向立法會申請追加撥款79.34億至360.39億元，增幅達28％，政府解釋是2009年預測的工程價格上升趨勢與實際有很大差別。立法會交通事務委員會副主席范國威指追加款額太驚人，認為政府在專業估算方面嚴重失準，要求政府在周五的會議上解畫。 政府認低估工程費升幅 立法會於09年批准撥款281.46億元，以支付中環及灣仔繞道和東區走廊連接路工程。工程於09年展開，共分13份工程合約，當中12份已批出，包括填海、隧道及高架道路建造工程。工程整體進度大致良好，預計可於2017年通車。 政府檢討工程計劃的財務狀况後，認為有必要將工程的核准預算費調高79.34億元，當中69.59億元是為增加工程的價格調整準備。運輸及房屋局解釋，原本預測2009至13年的工程價格每年上升2％，2014至19年每年上升3％，但實際上2010、11及12年的升幅分別為2.9％、5.9％和6.3％，因此調整未來4年工程價格每年平均上升6％。按最新預測，工程價格調整準備金額會由原來的35.32億元，急升至104.91億元。 范國威：嚴重失準 打死狗講價 范國威表示，政府估算嚴重失準，質疑最初刻意低估工程費用以增加獲批機會，到工程展開後，就以騎虎難下為由「打死狗講價」，「逼立法會撥款，否則工程會爛尾」。公共專業聯盟召集人黎廣德表示，政府於09年申請撥款，距今僅4年，認為整體工程費升幅太高，立法會難以判斷追加金額是否合理，可考慮聘財務顧問審核政府有否報大數。
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