【明報專訊】儘管安省政府現正考慮用那種方法向省民徵收新費用﹐籌募擴建大多區公車系統的經費。但本周一項民意調查顯示﹐支持徵收新費用的省民未有明顯增加﹐支持率只有43%﹐反對率則達38%。

省長韋恩(Kathleen Wynne)於兩周前委任1個專責小組﹐研究都市連通(Metrolinx)提出的340億元籌募經費建議﹐其中包括將合併稅增加1%﹔汽油稅每公升加收5仙﹔泊車收25仙附加費﹔及增加發展費15%等。

作出上述民調的Forum Research公司總裁堡仙洛夫(Lorne Bozinoff)表示﹐他認為省長不會放棄考慮新收費。因支持自由黨的省民有59%的支持率﹔支持新民主黨的省民也有50%支持新收費﹔保守黨支持者也有30%的支持率。

他指現時情況是﹐其他兩個反對黨都採取反對的立場﹐若要進行省選的話﹐新民主黨及保守黨支持者會因是否收新費議題而分散選票﹐因此會對自由黨有利。其中有不少原本是新民主黨的支持者﹐是贊成推出新收費來擴建公車系統。自由黨可於新民主黨支持者中拉走一些選票。

該項民調指有43%省民同意需要新收費來籌募建公車的經費﹐其中較多省民支持推出使用者自付的收費方式﹐例如中區塞車費及地區性道路使用收費等。中區塞車費獲26%支持率﹔但地區性物業稅則只有13%支持率﹔地區性道路使用收費有23%支持率﹔地區性銷售稅有11%支持率﹔將合併稅增加1%則只有10%支持率。

來自905地區的省民﹐有最多人支持收中區塞車費﹐達35%支持率﹔多市居民的支持率則只有21%。

多市居民較多支持地區性道路使用收費﹐有27%﹔905區居民則只有19%。

堡仙洛夫說﹐多市居民較多支持地區性道路使用收費﹐由於付費者較多來自市外﹔905地區的省民較多支持收中區塞車費﹐由於付費者較多是市內居民。

地區性銷售稅方面﹐安省東部居民的支持率只有3%﹔安省西南區則達19%﹔多市及鄰近地區則有10%支持率。

將合併稅增加1%方面﹐905區只有8%支持率﹐多市則有17%支持率。

今年5月﹐當都市連通公布各項新收費建議後﹐1項同類民調指加合併稅及汽油稅是最不獲支持的建議。

上述民調於本周一､二進行﹐期間共訪問過1083名安省居民。