灣區熱搜:人形機械人研發企業 盼政府設示範應用區
【明報專訊】此前在央視春晚跳舞的宇樹機械人、會做前空翻的深圳眾擎機械人都是兩足式機械人,而廣汽集團的人形機械人「GoMate」採「可變輪足式」,能在兩輪和四輪模式之間切換。廣汽人形機械人團隊負責人張愛民(圖)認為,這樣既安全、速度快、續航時間又長,產品更易推出市場。
「我們第一強調一定要落地,第二是要優先用於各個行業。」張愛民認為,如果一開始做通用人形機械人,可能面臨難普及的問題,故應先「攻破」各個行業,然後才能發展通用機型。他介紹,現時GoMate設計用於保安巡邏,例如「聽到」異響能迅速前往處理,因採用輪足,時速可達每小時15公里,比一般兩足機械人快得多,「它(以四輪形態)站在地上不需要耗很多電力,續航時間可以達到6小時,一般兩足機器人只有兩小時」。
張愛民希望,廣州像當初設立無人駕駛示範區一樣,在某個地方設立人形機械人示範應用區域,先在明年小量推廣,到2027年再大規模推廣。他又稱,廣汽集團在採購輪子、晶片、視覺傳感器、激光雷達等部件有優勢,人形機械人可直接用汽車的零件,旗下4S店也可做機械人售後服務。
昔機械人出事需派員赴現場 今AI可處理
美的集團(0300)旗下庫卡機械人中國業務總經理陳峰則稱,現時庫卡機械人每年總產量約四五萬台,在全球已部署超過50萬台,當中重載機械人(最高載重800公斤)市場佔有率全球第一,可從真實場景採集海量數據,再模擬訓練新的機械人。他又稱,過去若機械人有問題,還要派員到現場處理,現在AI已可處理大部分問題,並使客戶更易做編程等二次開發。陳峰還說,美的集團在香港上市,會利用好香港平台融資,亦不會錯過香港國際化貿易的優勢,透過香港將產品出口海外。