聯邦政府考慮效仿美國做法 禁止來自中俄汽車軟硬件
【明報專訊】聯邦副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)周二表示，她「絕對」在考慮追隨美國腳步，禁止來自中國和俄羅斯的汽車硬體和軟件。
方慧蘭表示：「本政府已清楚表示，我們非常認真對待中國蓄意製造的產能過剩及來自中國的安全威脅。」
美國商務部下屬工業與安全局(U.S. Bureau of Industry and Security)剛在一天前宣布，它計劃「禁止銷售或進口集成了與中國或俄羅斯關聯的特定硬件和軟件」的聯網汽車。
方慧蘭在國會質詢時段做出上述表示，但沒有提供明確的細節，她只表示此一決定已與加拿大業界和勞工團體討論過。
美國的聲明表示，新規則將禁止「允許聯網車輛外部連接和自動駕駛功能」的硬體和軟體。
美國商務部表示，該部做出上述決定是因為來自中國或俄羅斯的某些技術對美國關鍵基礎設施和聯網車輛使用者構成過度風險。
其聲明還說：「今天的行動旨在主動保護我們的國家安全和美國駕車者的安全。」商務部稱，新規定適用於汽車、卡車和巴士，但不包括農業或採礦車輛，因為這些車輛不使用公共道路。
商務部的聲明表示，軟件禁令會影響2027年開始出廠的車輛，硬體禁令影響2030年出廠的車輛。
總理杜魯多上月已宣布，加拿大自10月1日起對中國製電動車加徵100%關稅。美國之前也宣布了同樣的關稅。杜魯多也宣布，自10月15日起，對中國進口的鋼鋁產品加徵25%的附加稅。
本月稍早，中國向世界貿易組織(WTO)投訴加拿大對中國製電動車和鋼鋁產品加徵的關稅。中國商務部在一項聲明中表示：「加拿大對中國製電動車和鋼鋁產品分別加徵100%和25%的關稅，係無視WTO規則並違反了對WTO的承諾。」
安省省長道格福特此前一日亦曾呼籲聯邦政府跟隨美國腳步，禁止自中國和俄羅斯進口汽車軟件和硬體。道格福特在X上貼文表示：「為了保護共同的國家安全，加拿大必須與美國盟邦同步。」
道格福特表示：「藉由與美國同步，我們可以保護我們的關鍵基礎設施免受外國干預，打造我們的北美供應鏈並保護加、美兩國的優質工作。」
