快問快答：的士再加價 倡打擊白牌車
【明報專訊】2024年5月的士業界獲批加價，業界建議市區的士(紅的)、新界的士(綠的)及大嶼山的士(藍的)起表分別加5元、4.5元及6元。行政會議最終批紅的、綠的及藍的起表價一律加2元。的士小巴商總會理事長周國強早前就加幅表示失望，認為不能彌補網約白牌車對業界造成的損失。最近五一黃金周，警方展開代號「破繭」行動，打擊非法駕駛汽車作出租用途，拘捕3人。你知道什麼是「白牌車」嗎？
Q：什麼是「白牌車」？
A：現時可載客取酬的車輛包括一般大眾交通工具(如巴士、小巴、港鐵等)、的士和一些取得出租汽車許可證的私家車。出租汽車許可證一般只向提供特定服務的汽車發出，如用於接載指定的酒店賓客、旅行社遊客等汽車。
「白牌車」是提供非法載客取酬服務、無許可證的車輛。「白牌車」這稱號沿至約1970年代，香港私家車的車牌為「白底黑字」，而當時因公共運輸服務供不應求及的士收費昂貴，因此非法載客牟利的私家車(白牌車)應運而生。
Q：司機非法載客取酬的罰則是什麼？
A：《道路交通條例》列明，使用私家車或輕型貨車作非法出租或取酬載客；或招攬或企圖招攬他人乘坐此類汽車的違例者，首次定罪可罰款5000元及監禁3個月，涉案車輛牌照可吊銷3個月；如屬第二次或隨後再次定罪，可罰款10,000元及監禁6個月。如就同一汽車再犯罪，有關車輛牌照吊銷6個月。
Q：乘坐「白牌車」的市民會犯法嗎？
A：不會，只有司機非法載客取酬涉及犯法行為。但是，乘坐「白牌車」的市民承受一定風險。香港法例規定所有司機必須為車輛投購第三者保險(俗稱「三保」)，保障第三者(如乘客)的傷亡、財物損失。如車輛違法載客取酬，第三者保險有可能失效，或未能保障乘客在意外發生時得到賠償。
Q：為什麼更多市民乘坐網約車？
A：除了取得出租汽車許可證的私家車外，香港只有的士是唯一合法可提供點對點接載乘客服務的交通工具。根據運輸署交通投訴組的資料，2022年有關的士服務的投訴個案有7590宗，佔公共交通服務個案總數約23%，投訴主要涉及的士司機違規行為(如拒載、司機駕駛行為不當及不使用最直接的路線)。相反，以網約車平台乘搭網約車，較少拒載及司機不當等行為，亦有網約車平台為吸引顧客而提供車費優惠，亦能使用電子支付，更方便乘客。
■知識增益
內地平台提供無障礙網約車服務
內地網約車平台「滴滴出行」2023年於廣州開始提供無障礙網約車服務，司機會協助坐輪椅乘客上落車，費用與普通網約車相若，首批無障礙網約車有20輛，將視乎市場情况增加。
無障礙車內有摺疊上落板，後座有兩條拉繩，可扣在輪椅兩邊腳踏板固定。司機接到無障礙網約訂單，抵達後會幫忙推輪椅協助乘客上車，扣上特製安全帶，收起上落板後開車，並會向乘客確認冷氣溫度是否舒適等。滴滴出行廣東城市總監陳偉表示，有需要的乘客可提前20分鐘在滴滴手機程式專設的無障礙車服務頁面預約，「滴滴將持續向司機推行全面的安全教育，在行程中運用大數據及時發現預防駕駛隱患，同時不斷提升服務品質」。他稱滴滴將視乎市場實際營運情况，持續投入更多車輛。
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[智學公民 第093期]
