省府擬立法另設最低工資 加強對網約車司機送餐散工保障
【明報專訊】卑詩勞工廳長白恩赫(Harry Bains)公布省府擬引入新例，讓透過應用程式提供網約車和送餐服務的散工，會有更好的工作條件和保障。新例將給該類司機另定最低工資，較現有法定最低時薪多兩成，而訂餐或訂車平台的公司需繳工傷保費。
省政府指出，擬議的散工就業標準保障權益包括制訂最低工資，較卑詩省法定最低工資多20%。換言之，按目前為16.75元計算，散工的最低時薪會多3.35元至20.10元。
此外，該最低時薪所適用的工作時間是由工人接受訂單開始計算，至完成工作為止。省府解釋散工的工作時間不包括在等單的時間，因此其最低工資較一般法定高20%。至於小費亦不算入最低工資內。
收入未達最低標準 平台公司須補貼
省府指出，散工工作期間所賺得到的收入，若未達到最低工資標準時，平台公司則需要補貼相關差額。
白恩赫稱，擬議新例中的「工資透明度」可讓司機能夠清楚知道，在完成每一程工作後可得的收入金額，然後他們才決定會否接納該工作。
他又指出，擬引入的新例也讓司機可得到卑詩勞工安全局(WorkSafeBC)的保障。
卑詩勞工安全局的工人賠償範圍將會擴大至網約車及送餐工人。工人將符合資格享有工傷賠償福利，包括工傷相關的職業復健服務。平台公司將需要向勞安局辦理保險登記手續及繳付保費，還須遵守衛生及安全規則以保工人安全，並需匯報傷患及疾病和就重大事件進行調查。
省府預計會修改《就業標準法》及《勞工賠償法》，定義何謂網上平台工人及確保網約車和送餐司機被視為僱員，將他們納入法例的保障範圍內。上述保障及標準將適用於該行業的所有工人，無論他們是否根據任何法律而被視為僱員或是獨立承包商。
白恩赫指出相關法案會在未來數天引入，預計明年初可作最後修訂。
加拿大另類政策中心研究員西烏菲(Veronique Sioufi)認為卑詩省政府這項新規定是着正確方向，但還未足夠，「勞工廳視該類工人為僱員，對加拿大來說具相當的開創性。然而，只管以應用程式來約車或訂餐該類平台下的司機則不夠公平。
她指出，尚待釐清的是，該等司機在等訂單時，是否會獲得勞安局的保障，事實上該段時間對工人亦有風險。
卑詩勞工聯盟(BCFED)發聲明，批評新規中最低工資的計薪時間不包括等單或完成訂單後的回程時間，另外，散工的病假亦沒有包括在保障之內。
