加航溫港往返增至10班 聖誕春節票價維持高位
【明報專訊】加拿大航空低調增加溫哥華和香港之間直飛航班，由現在每周7班，在聖誕和春節前增至每周10班，不過雙程票價仍維持4000元至5000元高位，比轉機貴千元有餘。業內人士指，中國國內航空公司受限之際，加航依靠「曲線回國」的華人乘客拉動了東亞航線，收益頗豐；此番增航或意在整個東南亞市場。
在眾多華人乘客和中國國內的航空公司對加中國之間增加直飛航班翹首以盼之時，加拿大航空(Air Canada)低調地增加了往返於溫哥華和香港的航班。
加航官網顯示，12月13日起至2024年2月9日(春節除夕)期間，每周三、周五、周日各新增一班溫哥華香港往返航班，使用波音787-9執飛。此前，該航線為每天一班，至此在該段時間內增至每周10班，即在此期間每周三、周五、周日，加航一天內有兩個航班往返於溫哥華和香港。
逢三、五、日增加的航班，於溫哥華當地時間23時15分起飛，香港當地時間5時35分落地；返程航班於香港當地時間10時15分起飛，溫哥華當地時間6時10分落地。
根據加航官網報價，以12月24日為例，從溫哥華飛香港原有航班經濟艙為稅前2879元，新增航班為1499元，低了1000多元。當日從香港飛溫哥華亦然，新增航班的價格要便宜數百元。
另外，在12月25日至明年1月14日間，除上述周三、周五及周日外，再會於周一增加一班，換言之，在該段約三周聖誕及新年旅遊高峰期，增至每周11班。
不過，如果計劃在聖誕假期返回香港兩周左右，現在預訂加航的直飛航班仍不是一個小數目。雙橋旅遊銷售經理岳小姐查詢票務系統後，告知本報記者：「如果是12月23日或24日出發，又要趕在1月初孩子開學前回來，加航直飛往返仍需要4000元至5000元。如果錯開假日，往返則大約2000元出頭。」
她還說，菲律賓航空的票價目前仍是最低的，經馬尼拉中轉往返於溫哥華和香港，聖誕期間的價格尚在2800元至3000元。
岳小姐指，此次加航增加航班十分低調，並未正式通知各票務代理，也未見官方消息，增加的航班直接進了系統，相信是針對聖誕和春節，但不知之後是否會繼續。
她續指，即使不加航班，溫哥華和香港之間目前的航班數量已經不少，此前加航每天一班直飛，國泰一周也有5至6個直飛航班，現在又在這一航線上增加航班，肯定不僅僅是面對目的地為香港的乘客。
她補充說：「無論如何，增加航班都是好消息。雖然對今年聖誕和春節假期的票價似乎影響不大，但如果能夠長久地加下去，在淡季應該能令票價降下來一些，也給了其他航空公司增加航班的希望。」
一名不願透露姓名的中國國內航空公司駐加拿大的管理人士表示，目前加航從溫哥華出發直飛上海的航班仍為一周四班，直飛北京的航班仍未恢復，「至今仍未有明確的增航消息；香港也是中國市場的一部分，增加直飛香港的航班，也為目的地為中國內地的乘客增加了更多的轉機選擇，是好事。」
該人士還說：「中國的數家航空公司飛加拿大的航線較疫情前都大大減少，有的停飛後至今未復航，但我們一直在關注同行的數據。」
業者料加航增航班 著眼東南亞市場
該人士分析說，從疫情至今，大量華人乘客的直飛返鄉需求長時間被壓抑，相應地爆發出轉機熱潮。雖然加航飛中國的航班也較疫情前有所減少，但「曲線回國」的乘客拉動了加航其他航線的銷售，比如日本和韓國，「我們注意到，由於有大量從韓國轉機至中國內地的乘客，加航在韓國的合作伙伴，甚至增加了韓國飛中國的航班，這對於加航也是有好處的。」
該人士認為，此番加航增加飛香港的航班，應該著眼的是整個東南亞市場。就在今年上半年，以菲律賓航空為代表的東南亞航空公司也因海量的轉機需求，賺得盆滿缽滿，「加航或想分一杯羹」。
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