• 2023.06.27
    星期二

首日巡巴士小巴百班次 查核55人未見2元違例

[2023.06.27] 發表
運輸署昨起與各公共交通營辦商及外判保安組成3人小隊巡查打擊違例使用2元乘車優惠。昨午約3時,有運輸署職員(左二)與保安(左一)及九巴職員(右一)在大埔中心巴士總站登上74X巴士監察乘客支付車資。(楊柏賢攝)
其中一小隊昨早9時在大埔運頭塘小巴站查票,查票人員登上小巴坐在靠近車門座位(後方坐下兩人)監察乘客付費,他們會在小巴開車前下車。(楊柏賢攝)
查票3人小隊在大埔巡查小巴站及巴士站期間疑有便衣警(左一)在車外等候,在查票隊完成行動後與隊員交談,記者求證其身分時他稱「不方便答」。(楊柏賢攝)
城巴表示,昨早約8時在海怡半島巴士總站派出職員與運輸署及外判保安組成3人小隊查票,其間要求乘客出示身分證(圖)。(城巴提供)

【明報專訊】運輸署昨日起與各公共交通營辦商聯合巡查全港小巴及巴士路線,打擊違例使用2元乘車優惠,為期最少兩個月。本報昨在大埔一帶小巴及巴士站觀察巡查人員查票過程,人員會在乘客上車前先登車,在車廂監視乘客逐個支付車資,待開車時再下車,惟記者分別在小巴及巴士站觀察最少一小時,未見巡查人員查問任何乘客。運輸署稱,截至昨午5時,專責小隊查核了21條專營巴士及小巴路線逾100個班次,查核了55名懷疑違規使用2元優惠的乘客,經查證後「未有發現」違規個案。

記者大埔觀察 3人隊監視未查問

本報記者昨早9時在大埔運頭塘h806A及806B線小巴站觀察,發現由一名運輸署職員、一名外判保安及一名小巴線營辦商職員組成的3人查票小隊,在乘客上車前登車,坐在近車門的座位逐一監視上車乘客付費情G,其間運輸署職員以紙筆記錄。

記者在該站觀察一小時、共約6至7個班次,未見小隊與登車乘客有任何交談或查核任何人身分證。當小巴按時間表需開車,查票隊便會下車。

坐小巴近車門位 開車前下車

記者下午約3時轉到大埔中心巴士站亦見查票隊巡查,小隊登上巴士後會站車長旁觀察乘客拍卡。據本報觀察,一小時內小隊共登上6輛往觀塘的74X巴士,同樣未見有向任何人查問便下車。另外,城巴表示,昨早約8時有派職員與運輸署及保安組成3人小隊到海怡半島巴士總站查票,其間曾要求乘客出示身分證查核。

香港專線小巴持牌人協會成員陳志輝稱,查票隊登車後要佔用座位無疑會對乘客不便,惟因小巴車廂小,要觀察乘客拍卡別無他法,只能「無奈接受」。對於昨日查票隊只查核了55人身分且沒發現個案,陳認同署方可檢討應更主動查核,但從營運者角度亦憂慮如「問密齱v會拖慢乘客行程,認為兩者難平衡,亦影響行動成效。

憂遭投訴礙行程 工會盼有指引

汽車交通運輸業總工會新巴分會第一副主任陳樹明表示,事前不知巡查票隊會登車監視乘客,雖支持當局打擊濫用,惟盼查票隊可有指引,如遇違規會將涉事乘客帶下車處理,否則作為司機會憂慮被投訴阻礙行程。

料濫用者迴避 張欣宇倡突擊

立法會議員張欣宇稱,小隊穿制服以高姿態查票,有意濫用者必會事先迴避,不驚訝首日查票「零發現」;他認為巡查「零發現」難免令市民質疑行動浪費資源,建議當局加強突擊秘密抽查提升效率,兩個月行動後亦必須檢討及公開人手和經費。

港鐵方面,港鐵前日起加重重鐵網絡違規使用2元乘車優惠罰款至1000元,本報記者昨午4至6時到旺角、灣仔及金鐘站分別觀察約半小時,過程未見有職員查票,下午6時在金鐘站則有港鐵職員舉牌,提醒市民用正確車票入閘。市民陳先生認為,「逃票每月慳番幾千元,捉到就罰1000,抵啦」,認為港鐵乘客量大,要打擊濫用很難,需靠乘客自律。

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