困車龍逾12小時 司機嘆如末日
今天氣溫再跌破0℃ 路面或結冰
【明報專訊】大溫地區前日大雪引發交通混亂，部分道路的擠塞情況至昨日早上才紓緩，有市民指從列治文到素里的回家路程正常只需30分鐘，最終卻在車龍中被困12.5小時。加拿大環境及氣候變化部(ECCC，下稱環境部)警告，大溫及菲沙河谷周四氣溫再度下降，融雪後的路面可能結冰，對上班族造成影響。
卑詩省南岸及溫哥華島大部分地區周二被入冬後首場大雪覆蓋，積雪達10至25厘米，造成交通混亂、停電和機場航班延誤。大量司機因道路擠塞被困在車龍中，包括連接列治文、新西敏及三角洲的91號公路(Hwy. 91)東行路段，部分人需在憤怒及疲憊中苦等至周三凌晨甚至早上才能脫困。
素里居民坦布(Andrea Thamboo)表示，原本從列治文到素里的30分鐘車程，最終在擠塞的交通中度過了12.5小時，「我從六歲起就住在低陸平原，從來沒有經歷過這種事情，感覺有點像世界末日。」坦布指雖然其汽車裝有冬季輪胎，並有薄荷糖當零食，但她與許多其他司機都沒有準備水或應急物資，「我們知道這種事情會發生但沒有準備好，橋樑和道路也未做好準備，我們就這樣被困在車龍，這對我來說絕對是一個教訓，日後需要在車內配備一個救生包。」
另一名素里居民馬杜蘇丹(Bharanisai Madhusudhan)表示，周二下午下班回家途中，阿力菲沙橋(Alex Fraser Bridge)已經因為發生數宗車禍而堵塞，其後當局更將大橋關閉數小時，「雖然我離遠已看到橋上的情況，但已無法轉向離開。」他說當時看到附近被困車輛中有嬰兒，也曾跟一位擔心藥物吃完的長者交談，更有部分司機選擇棄車徒步離開，「司機們顯得十分沮喪，這情況真的很可怕，沒有人想被困在橋頂等待拖車，這也是不可能發生的，因為很多拖車同樣被困。」
他批評省府本應可為這場早已預計到來的風雪做好準備，並在關閉大橋時通知市民，最終他原本約45分鐘的回家路程，花了將近12個小時，「如果我步行回家，會提前約四小時到達。」
不少網民對於路上碰撞車輛未被及時清理，以及許多車輛沒有使用雪胎表示憤怒。負責維護卑詩省低陸平原高速公路的承包商Mainroad表示，工作人員和市民一樣受困，尤其是在完全關閉數小時的阿力菲沙橋上。
Mainroad總經理艾伊(Darren Ell)表示，橋上有一輛巴士及一輛貨車打滑，一旦發生這種情況，就會產生骨牌效應，其他車輛減速時也開始打滑，很快就陷入交通擠塞僵局，「即使在交通恢復後，被棄在路上的車輛也造成了阻礙，工作人員清理道路需要花費差不多一整天的時間。」
加拿大環境部周三取消了大溫地區及溫哥華島的降雪警告，但發布了特殊天氣聲明。環境部指周三日間氣溫上升至冰點以上，融化了部分降雪，但晚上外流風增強為南岸帶來冷空氣，氣溫再次降至攝氏零度以下，「未經清理的馬路及行人路表面可能會在一夜之間結冰，影響周四早上的上班情況」，寒冷氣溫預料將持續至周四晚上。
風雪期間共有約9.3萬名用戶停電，卑詩水電公司(BC Hydro)指截至周三下午5時，工作人員已為95%用戶恢復供電，但溫哥華島及海灣群島(Gulf Islands)部分鄉郊地區仍未完成修復，約1500名用戶仍受影響，「工作人員在努力完成必要工作，目標在晚上讓所有用戶恢復供電。」
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