疑不滿促銷活動致收入降 拉拉司機罷工

[2022.11.19] 發表

【明報專訊】11月16日到18日貨車網約平台「貨拉拉」(港名為「Lalamove」)司機連續三日罷工，抗議平台為促銷宣傳損害司機利益，爭取更合理的薪酬和勞權保障。

湖北武漢、湖南長沙和福建泉州、浙江溫州都有司機響應，其中廣東深圳、東莞和佛山司機最為踴躍，司機開着貨拉拉車包圍各地總部，要求公司給予回應。

《經濟觀察網》報道，11月16日許多自稱是貨拉拉司機的網民發布短影片，稱對貨拉拉新訂單計算方式導致司機收入降低不滿，宣布未來三日不再接單。

浙江溫州的貨拉拉司機崔姓司機透露，為抗議和強調訴求，全國各地的貨拉拉司機都發起集體停止接單的行動，計劃停運時間至18日。

崔司機指出，各地司機的訴求雖然細節不盡相同，但核心訴求都一樣，「其中廣東地區停運情況最突出，司機訴求也最全面和具有代表性。」

據了解，引發抗議的關鍵是貨拉拉日前推出「多因素計費」、「特惠順路單」使司機收入降低。此外，平台一開始跟司機表示，願意花錢辦理平台會員就不會再跟司機抽成，但今年開始，即使司機已經買了會員，貨拉拉仍要求司機上交5%到15%的抽成費用。

崔司機表示，他們的訴求根本上來說就是對收入太低不滿，「以前小麵包車計價是每公里2.8元，這個價格馬馬虎虎，還能接受。然後今年不按公里數計費了，按一口價，但是一口價算下來每公里只有2元甚至1元多，價格太低我們接受不了。」

崔司機解釋，貨拉拉平台現在是按照導航距離計算一口價，但導航跟實際行車路線有偏差，導航會顯示一個理想化的直線最近距離，但實際行車時必須開更遠才能到達。也就是司機需要走更遠，但卻賺不到相匹配的錢。

崔司機表示，自己16日和其他司機到溫州貨拉拉抗議，得到了正面的回覆，目前在等待官方完整的回應，他也希望各地的司機都能獲得相同的勞權保障承諾。

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