兩級政府允撥37億 路軌採購下月展開 素里蘭里天車料2028年通車
【明報專訊】卑詩政府周四公布，延長天車世博線(Expo Line)在菲沙河以南的「素里蘭里架空列車」(Surrey Langley SkyTrain)工程快可上馬，首部分有關路軌的採購程序下月展開。該計劃資本成本需近40億元，37億元已得到兩級政府的承諾，而工程會由原來設計分兩期改為一期，提早兩年在2028年竣工。
省府昨日公布，「素里蘭里架空列車」計劃的隨着業務計劃書的發布和省府就項目撥款獲得正式批准，30年來第一個在菲沙河以南開展的捷運項目將開創新的里程碑。
省府公開的業務計劃顯示，資本成本預計需39.4億元，其中24億元由省府撥出、13億元則來自聯邦政府，其餘則來自地方政府。卑詩運輸及基建廳長范廉明(Rob Fleming)說，預計計劃可在2028年完成，較原訂時間早了兩年，而「一口氣」完成至蘭里全段延線，也較原先預算少5億元。
省府原來的計劃分兩階段進行，原料到2025年可先完成延長至素里Fleetwood一段，然後到2030年完成餘下至蘭里市中心。現一次過進行而2028年才落成，對Fleetwood居民其實是遲了3年。
省府解釋，新冠大流行雖然給天車乘客量、工程建造和財政上帶來挑戰，但原訂第一段工程延遲卻帶來機會，可將整個項目一次過完成。
該延線共長16公里，增設8個站和3個新巴士轉車處。該延線計劃的一些前期工程目前已在進行中，例如將公共服務設施遷移和加闊道路。
當延線投入服務後，由蘭里市中心至素里喬治王子站(King George Station)，車程只需時約22分鐘，載乘客到溫市中心也只需約一小時。
業務計劃和撥款獲正式通過後，可容許省府就有關主要工程進行採購及招標等程序，整項工程會分成3份合約，該做法可增加招標競爭和讓更多本地公司參與工程的不同部分。
首份合約是天車的路軌部分，亦會包括「活躍交通」元素，即方便民眾多步行和踏單車等配套，該部分的採購招標會在今年8月開始。
有關車站建造的第二部分合約，以及有關電氣系統第三部分預計最快分別可在今秋和今年12開始採購招標。
