西捷今夏削減航班 多倫多減幅最大 砍三成
【明報專訊】繼加拿大航空之後，西捷(圖)亦宣布今年夏天每日削減至少170架航班，其中多倫多佔最多，減幅逾三成。因應旅行需求飈升，但機場工作人手不足，該公司強調此舉是為了保持「營運穩定」。加航日前宣布「大幅減少」夏季航班，以減少旅客流量至空中運輸系統能處理的水平。
西捷發表聲明稱，今夏每日將約有530架航班，而不是兩年前逾700班，減幅達25%。
西捷在今年較早時曾表示，其目標是在今年暑假期間恢復「94%疫情前的航線，即每天將有600多架航班」，但該公司行政總裁霍恩斯布羅赫(Alexis von Hoensbroech)如今指，在3月至5月期間，公司「主動」採取連串行動避免縮減航班的情況，如包括聯絡中心在內的所有營運領域增聘逾千名員工，並在多個部門持續招募人手；提前通知旅客不斷變化的時間表和要求；引入科技增強功能，包括數碼現金券和預繳選項以至機場自助服務以節省時間；投資於額外監督工作，以支援為西捷負責採取行動和提供行李託運服務的第三方供應商等等。被縮減的航班以多倫多佔最多，因為西捷預計當地機場今夏出現航班延誤和機場擁擠狀況。多倫多皮爾遜國際機場的來往航班將大減32%。
在防疫限制措施解除後，整個旅遊業一直致力復蘇，以滿足激增的需求。在過去一周，大多數開往本國最繁忙機場的國內航班均出現延誤甚至取消。一些主要機場的旅客急增，導致輪候時間比正常情況更長，業界將此歸咎於聯邦安全和海關人員短缺。
麥基爾大學航空管理計劃部負責人格拉德克(John Gradek)接受加拿大廣播公司(CBC)節目「Canada Tonight」訪問時說，有關問題歸咎於航公司招聘足夠機場工作人員應付渴望出行的「旅客潮」之前，公司接受過多預訂機票。他直言說﹕「眾所周知將會發生什麼事。航空公司安排航班，他們接受所有人預訂機票，當大批旅客現身機場，就會出現人員和設施無法應付如此數量的狀況。」
