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2021.03.15
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副刊 > 車主特區
奧迪Q5染指轎跑SUV市場
環顧世界各地,SUV市場的競爭仍未見有降溫之勢,在如此擊鬥的環境下,汽車製造商必須對消費者的要求作出迅速反應,才能在市場上加強自家的競爭力。...
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富士第二代BRZ 提升操控樂趣
現今市場上crossover與SUV都是最受歡迎的車種,對車廠而言也是最賺錢的商品。相反,四門房車與雙門轎跑車的銷路則相形見拙。一直以來,以...
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Bugatti Bolide挑戰速度紀錄
法國Bugatti以生產高性能超級跑車而聞名於世,每輛出廠的跑車都是用人手限量生產,身價之高非泛泛之輩所能負擔。Bugatti跑車最為人注目...
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JGenesis GV70攻佔小型高檔市場
豐韓系高級品牌Genesis繼先前面世的GV80後,準備在豪華SUV市場上進行第二波搶灘行動,推出另一款全新2022年款GV70,這款新車屬...
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Jeep Wrangler 4xe 四驅新演繹
Jeep這個品牌在四輪驅動越野車界中已有接近80年的悠久歷史,而每輛Jeep越野車的車身均印有一個「4x4」的徽號作為四輪驅動的標誌。不過,...
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現代全新Tucson 展長軸距優勢
Tucson是現代最暢銷的小型SUV產品,自2004年面世至今這款SUV在全球銷量已經超過700萬輛。今年春天,現代將會在北美洲推出全新第四...
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豐田第二代Mirai 性能大躍進
豐田於1997年推出Prius雙動能房車作為產品電氣化計劃的先行者,讓消費者可體驗到操控汽油引擎汽車與電動車的異同特色。時至今天,電池發動的...
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福士2022年款Taos 闢新戰線
在北美洲,SUV的銷路仍然一枝獨秀,尤其是小型SUV市場更加迅速增長,不少消費者將目光轉投到既慳油、又經濟的款式,令到各地的汽車製造商積極開...
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寶馬iX電動旗艦展新姿
儘管寶馬早於2011年已創立「BMW i」的品牌來推動電動車產品,但發展步伐卻較為緩慢,只有i3與i8兩款汽車,前者為純電驅動的城市車,而後...
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