警長供稱阻機艙拘孟晚舟 兩接FBI聯絡專員電話
【明報專訊】孟晚舟引渡案昨繼續聆訊證人供詞，孟晚舟準時抵達卑詩最高法院。控方代表律師以有新證據呈堂需要討論為由，要求休庭15分鐘。孟晚舟要在庭外等候，之後才進內及開庭。
控辯雙方昨在庭上均沒有透露新證據的內容，也不確定是否會在這一輪的聆訊中討論，有可能是到12月7日新一輪聆訊中才加入所有證據內。
孟晚舟案第8名證人昨日出庭作供，他是列治文皇家騎警溫哥華國際機場分隊警長蘭迪(Ross Lundie)，他說是他阻止在機艙內進行逮捕，也是他主張先由邊境服務局對孟晚舟攔查。他說，行動前一星期，渥太華一名國家安全組的騎警打電話給他，問及溫哥華國際機場的乘客流動，又問他是否外國旅客可以在未見邊境官員前即離開機場。他表示這類電話很常見，當時打來的騎警也未說為何問這些，也未說孟晚舟的名字。
而在邊境局攔查孟晚舟的三小時內，他接到美國FBI渥太華聯絡專員的兩通電話，想知道逮捕令執行的進度，聯絡專員語氣聽起來有點擔心。
在控方代表律師卡斯利(John Gibb-Carsley)的引導下，蘭迪還原騎警後來放棄登機逮捕孟晚舟的決定過程。他說，當他在前一天知道負責執行逮捕令的騎警計劃登機逮人時，他認為不妥，於是出言制止。因為除非是重大公共安全事件，不然騎警不會上機逮人。
蘭迪在孟晚舟被逮捕當時，是負責監督溫哥華國際機場騎警的工作。他說﹕「騎警一般不會上機逮捕乘客(not something we do)，除非是有立即公共安全顧慮」。此外，機場或機場禁區是由邊境服務局(CBSA)管轄，因此這項行動必須與CBSA先討論。卡斯利請蘭迪說明，他在逮捕孟晚舟行動中擔任的角色。蘭迪說，他的工作是協助安排涉外事務組(foreign liasion)的兩名騎警，騎警Winston Yep及達爾瓦爾(Gurvinder Dhaliwal)與CBSA相關人員開會，即那次在12月1日早上9時半召開的會議。
在那次會議中，他建議CBSA先對孟晚舟作攔檢，檢查結束之後，皇家騎警再將其逮捕。蘭迪說，他明確的對CBSA在場官員說，「我並不是對CBSA提出任何指令」，他只是提出建議。
之後CBSA幾人自行討論後，對他說好，CBSA會先對孟晚舟作移民檢查。蘭迪說，他還在會議中問CBSA，是否對孟有興趣，CBSA說有興趣。
蘭迪說他之前曾在國家安全組工作過，他了解CBSA像是加拿大國家安全的守門員一樣，有責任檢查每一個抵達加拿大的外國人，而他也就特別注意，不想引起CBSA的反感。
就他的了解，孟晚舟是外國人士，以前雖然有過加拿大永久居民資格，但楓葉卡已經過期，她已不再是永久居民，而是外國人。外國人進到機場後的第一關即是入境檢查，這部分由CBSA負責，所以他才會建議CBSA先做檢查。
騎警本來計劃上機逮捕孟晚舟，後來計劃改變，這被孟晚舟的律師指為是加拿大「奉命」改變了計劃，以移民檢查作為掩護，實質是為美國的刑事案件調查，搜集證據。
蘭迪說，在孟被逮捕前一星期，渥太華的一名國家安全組的騎警打電話給他，問他有關溫哥華國際機場的乘客流動，以及問他是否外國旅客可以在未見邊境官員前即離開機場。他表示這類電話很常見，當時打來的騎警也未說為何問這些，也未說孟晚舟的名字。
孟被逮捕的前一天，他接到Winston Yep的電話。Yep告訴他，騎警計劃在孟晚舟未下機即上機將孟逮捕，他馬上覺得這並不是機場騎警的行事方式，所以他告訴Yep，除非是立即需要介入的公共安全事件，否則騎警不會登機。
他亦表示需要與CBSA開會討論此事，以免逾越了CBSA的職權，對CBSA不夠尊重。
在與CBSA開會時，蘭迪建議CBSA先作檢查，CBSA同意這些建議。蘭迪說，建議CBSA先做檢查是他的想法，沒有人作出指示。
蘭迪後來也將開會結論告訴後來才到的涉外事務組警長格拉芙(Janice Vander Graaf)，她對CBSA先檢查也無意見。
控方律師卡斯利問他，在孟晚舟接受檢查時，他接到了美國FBI渥太華聯絡專員的兩通電話，電話中問他什麼？蘭迪說，FBI聯絡專員主要想知道逮捕令執行的進度。他如實回報，說孟還在CBSA的檢查區 ，聯絡專員語氣聽起來有點擔心，蘭迪想可能是因為CBSA檢查時間長的問題。
當被問到是否經常接到FBI的請求或是要求更新情況時，他說並不常接到FBI的請求，雖不是很熟悉，但他說FBI聯絡專員的要求亦算合理。
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