查東鐵煞停換系統事件 梁廣灝：不負責問責
[2020.09.15] 發表
【明報專訊】原定上周六啟動的東鐵線新信號系統和9卡列車計劃，港鐵於啟動前一日緊急煞停，稱新系統有可能引致列車「入錯線」。據了解，港鐵董事局昨午開會討論事件，會後並未公開見傳媒交代。有立法會議員批評港鐵透明度極低，要求立法會盡快開會討論事件。
港鐵董事局昨討論 未向傳媒交代
港鐵周日宣布成立調查委員會調查事件，並委任九鐵前總裁梁廣灝擔任調查委員會主席。梁廣灝稱調查不受傳媒報道影響，形容以「一張白紙」態度調查，希望找出問題並更正，委員會不負責提出問責及處分，會交由港鐵董事局決定。
立法會鐵路事宜小組委員會副主席、民建聯陳恒鑌表示，事件性質嚴重，新系統測試已一段長時間，港鐵卻臨時煞停，質疑是否涉有人隱瞞，以及新系統是否有其他問題未揭發，嚴重影響市民對港鐵信心。他說委員會下月復會後將跟進事件，要求港鐵清楚交代。
小組委員、民主黨林卓廷認為，委員會須盡快開會跟進事件，稱港鐵涉蓄意向政府暪報，批評港鐵沒汲取沙中線工程教訓，形容港鐵走向管治敗壞。他又認為事涉公眾利益，斥責港鐵在董事局會議後不公開交代，透明度極低。
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