【明報專訊】台灣一架UH-60M黑鷹直升機上月2日失事，導致參謀總長沈一鳴上將等8名將士殉職。台空軍司令部周六(12日)表示，初步判斷空難原因由環境與人為複合因素所致，因山區天氣驟變，直升機飛入雲霧中，機師來不及爬升致撞地墜毀。台國防部將懲處規劃該任務的有關人士，包括空軍司令熊厚基。 空難調查報告列出「環境因素」及「座艙管理資源」，前者指飛行當天山區氣候突然轉變導致雲霧增多，機師未依照規定避開雲霧改變航線，或是拉高高度。報告認為，可能事前在規劃導航線時，選派機師甚至飛行前任務提示出現疏失。 後者則指飛行前責任分工，包括飛行期間正副機師在機上責任分配，以及遭遇緊急狀況時處置分工，一般來說就是正機師負責飛行，副機師注意通訊、儀表與外在環境。機工長負責外在氣候與地貌，部分儀錶檢視。「座艙資源管理」未落實是指正副機師之間在操作與聯繫出問題，導致未能及時對飛行危險因素作快速與妥適的處置。
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