【明報專訊】卑詩省新民主黨政府欲修訂法例限制石油產品運經卑詩省，但已被終極駁回。加拿大最高法院經過一整天的聆訊後，5名法官一致同意駁回卑詩政府的上訴，維持卑詩上訴庭的裁決，指跨省貿易是聯邦權限，重油和瀝青等物品的運送應該由聯邦監管部門規管。
卑詩新民主黨政府上台後，草擬修改卑詩省保護環境的法例，欲禁止包括瀝青和稀釋瀝青在內的重油和其他危險物品經管道跨省經過卑詩，而受到規限的管道包括跨山油管(Trans Mountain)擴建後的設施。卑詩政府提出的修訂，要求運送此等石油產品的公司須先得到卑詩省發出的許可證。
卑詩擬規定運送公司須先獲省批文
跨山油管擴建計劃兩度獲聯邦批准進行，該計劃擬擴充連接阿省愛蒙頓至卑詩本那比的輸油管，產品經卑詩省港口輸出國外。
卑詩上訴庭的5名法官，是在去年春季一致裁定，規管跨省計劃屬於聯邦權限，有關法例於《加拿大憲法》(Canadian Constitution)中已定明。憲法有關章節規定，凡將某省份與任何其他省份聯繫起來的工作及任務，不論是以船、鐵路和運河等形式都屬聯邦的責任。省府不服向加拿大最高法院提出上訴。
負責審理此案的加拿大高院法官，大部分都質疑卑詩政府就此管制運送而引入的法例，指該項監管權力很清楚地是屬於聯邦政府，他們的觀點與卑詩上訴庭的法官相若。
卑詩省長賀謹(John Horgan)政府欲引入法例來對跨省計劃設下條件，此舉被形容為「踩過界」。
加拿大高院其中一名法官羅維(Malcolm Rowe)認為，卑詩修法是嘗試阻止一個已得到聯邦政府合法批准的計劃，卑詩擬定的修例是要將加拿大政府能有效地批准省與省之間管道的能力奪走，所指的管道包括運着任何東西並經過卑詩的管道。
另一法官阿貝拉(Rosalie Abella)指出，批核跨省管道「毫無疑問地是聯邦的權限」。
對於卑詩省要求運送公司先拿到省級許可證的手法，法官布朗(Russell Brown)更形容此為省府侵佔渥京管轄權的故意舉措。該法例修訂實際是容許省府可管規跨省設施的設計和運作，而憲法說明不可。
賀謹：失望 康尼：大勝利
代表卑詩律政廳的律師阿維(Joseph Arvay)昨日仍堅稱省級許可證並非省府蓄意去針對跨山油管擴建計劃，但遭到多名法官嚴評卑詩政府的理論後，阿維終於向媒體承認其勝算不高，指他早知道上訴可能不成功。
對於加拿大最高法院的裁決，賀謹表示失望，他說卑詩省對沿海可造成災難性漏油事故的憂慮並沒有減少，「凡與保護我們海岸、環境和經濟有關，我們都會繼續盡力去做在本省權限之內的事」。
阿省省長康尼(Jason Kenney)得悉法院判決後發視頻推文，指裁決對阿省是一次「大勝」，2020年會是阿省好運年。
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