【明報專訊】大溫53個架空列車車站2018年有逾4400宗疑涉刑事的事故，當中以素里中央站(Surrey Central)發生了487宗最多，比第二位的海濱站(Waterfront)多了超過7成。
架空列車的世博線(Expo Line)、千禧線(Millennium Line)和加拿大線(Canada Line)一共有53個站，據運輸警察提供涉刑事的事故，去年一共有4463宗，其中487宗在素里中央站及該站附近發生。
據《溫哥華太陽報》報道，上述事故宗數為運輸警察出動應變及涉及刑事的事故，包括運輸警作為主要行動隊伍或輔助其他警隊。應變事故所發生的地點包括車站內和附近150米範圍，統計日期由2018年1月1日至12月31日。
去年487宗比海濱站多逾7成
第二多事故為海濱站(Waterfront)，錄得283宗，雖該車站為多條天車線及其他公共交通的主要轉車站，但也較素里中央站少逾200宗。
頭5位最多事故的其餘車站為溫哥華—市中心站(Vancouver-City Centre)、格蘭護站(Granville)和新西敏站(New Westminster)，分別依次有238宗、225宗和223宗。
運輸警察發言人漢普頓(Clint Hampton)表示，素里中央站去年一共錄得乘客420萬人次，他對於如此繁忙的車站有較多事故發生並不意外，尤其宗數也包括車站附近短距離範圍和運輸警察被召到場支援素里皇家騎警的事故。
他補充說，罪案宗數不一定是針對該車站，也包括一些在其附近的地方，「一些如素里中央站般的天車站有頗高數字，但需考慮到(它附近)全是商舖和屬一個十分高密度的地區」。
至於海濱站，它是一個公共交通系統主要轉車站，來自西岸快車(West Coast Express)、海上巴士(SeaBus)、加拿大線和天車的乘客到會經過那站。
他說：「(海濱站)在溫市中心的核心區，它也在市中心東端的邊陲。」
至於溫哥華—市中心站及格蘭護站，漢普頓指這兩個車站也在市中心和位近娛樂區，「市中心區內車站的數字有上升趨勢，然而我們在一個人口稠密的地區」。
按車站的事故與乘客人次比率而言，素里中央站每十萬人次有11.6宗，它的事故比率也是總多車站中最高；第二高比率為門戶站(Gateway)，達每十萬人次10.8宗。
第三至第五高比率的是高貴林中央站(Coquitlam Central)、魯帕特站(Rupert)和哥倫比亞站(Columbia)。
漢普頓表示，罪案比率中魯帕特站是一個「異類」，其乘客人次之低是不入五大，甚至不入十大，但他沒有解釋為何該車站的罪案比率會如此高。魯帕特站去年一共有70宗涉刑事事故，比率為每十萬人次有6.9宗。
他認為，以魯帕特站所在的區份而言，其宗數算高，「對我來說，它是奇怪的一個。」
漢普頓未能具體說明哪一個站的事故屬哪些類別，但一般最常見事故是襲擊，包括向人吐口水至揮拳襲擊等。頭5類較常見的其他罪案包括行為不檢、5000元以下盜竊、違反保釋或監守行為條件，以及出言恐嚇。
漢普頓強調，雖然錄得上述罪案數字，但素里中央站及在公共交通系統的其他各個天車站都是安全。「不幸地，在任何社區總會有事發生，而當考慮到大溫架空列車系統每日的使用量，系統算是極之安全。」
;){kind=small}
