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2019.11.23
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副刊 > 車主特區
本田第四代Fit
首配雙馬達雙動能系統
在今年舉行的第46屆東京車展上,本田發表了全新第四代Fit(部分市場以Jazz名字銷售)小型揭背房車,新車不但換上全新面貌,而且還增添一款雙...
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賓利全新第三代Flying Spur陸上行宮
為配合潮流與科技的進化,汽車更新換代的步伐愈來愈急速,每個世代都只能夠維持三、五、七年,但對賓利Flying Spur四門房車而言,上一次全...
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寶馬全新8 Series Gran Coupe
轎跑房車合體
眾所周知,但凡擁有四扇車門的汽車都統稱為房車,但寶馬於今年秋天面世的全新8 Series Gran Coupe並非稱為房車(sedan),反...
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平治插電雙動能 漸趨平民化
平治的EQ電動車品牌正逐漸壯大,除打響頭炮的EQC電動SUV外,還有以歐洲十分流行的MPV為基礎的EQV電動迷你客貨車也於今年九月舉行的法蘭...
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Acura高性能Type S 回歸車壇
Acura自從於2008年後停止生產Type S高性能型號後,廠方為旗下多款車系提供A-Spec型號以滿足跑車迷的要求。不過,有不少消費者認...
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MINI首款電動車明年初推售
早於10年前當電動車仍在發展階段時,MINI在洛杉磯車展上經已發表了一款電動的MINI概念車。數年後,該車廠又於2017年法蘭克福車展上推出...
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Cadillac高性能V系 開枝散葉
Cadillac的V-Series就好像平治的AMG與寶馬的M系,屬於高性能的汽車,性能與操控皆比標準版同型號的表現不可同日而語。
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林肯全新Corsair 有大阿哥風範
林肯將於今年秋天推出全新2020年款Corsair用作取代2019年款MKC。雖然,Corsair是一個簇新的名字,但市場人士視她為MKC的...
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富士全新Outback歷代最強
在現今SUV潮流下,富士Outback被不少人定性為SUV類別,但其實形容她是一款高身的旅行車更為貼切。對於一些不太喜款方盒形SUV的消費者...
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現代第八代Sonata
創數據車匙先河
在SUV熱浪衝擊下,中型房車的環球市場佔有率不斷萎縮,由2013年的240萬輛下降至2018年的150萬輛,令到不少汽車製造商把資源集中在S...
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