• 2019.07.29
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紐時:FAA工程師欠經驗 釀737 MAX空難

[2019.07.29] 發表

《紐約時報》上周六(27日)報道,美國聯邦航空管理局(FAA)工程師懷疑「未夠班」,加上波音隱瞞,導致未能阻止737 MAX客機空難。波音否認報道屬實,FAA拒評論。

《紐時》報道,FAA兩名具經驗的工程師在監督737 MAX研發過程中離職,其後替補的兩名工程師中,其中一人對飛行控制系統只有少許經驗,另一人是剛畢業3年的新手工程師。《紐時》引述兩人的同事稱,質疑他們並不勝任監督工作。

不過報道指出,就算具經驗的工程師亦未必能發現問題,因為波音工程師在交給FAA的初期文件中,已刻意淡化用於防止失速的「機動特性增強系統」(MCAS)重要性和可能風險。波音後期更曾改動系統設定,同樣沒通知FAA。直至去年10月獅航的空難發生,FAA官員才發現並不理解MCAS系統運作,相關文件亦很少。

737 MAX客機去年10月及今年3月發生兩宗空難,共造成346人死亡,調查懷疑是MCAS出錯而不停壓低機頭肇禍。(紐約時報)

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