在中方減低三分之一造價後，馬來西亞昨重啟長640公里的東海岸鐵路建設計劃。新計劃增加了當地承建商的參與以及調整部分路線，預計2026年竣工。 該鐵路是中國一帶一路倡議下推動的大型基建之一，一年前大馬總理馬哈蒂爾(Mahatir Mohamad)上台後因造價高昂被叫停。中馬政府4月達成協議，中方同意將原本的655億令吉(約1243億港元)造價壓低至440億令吉(約835億港元)。 大馬交通部長陸兆福稱，大馬將很快與中國進出口銀行簽署補充協議，以減少該項目的貸款利息成本；該筆貸款將用於資助項目費用的85％。 (彭博社)
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