【明報專訊】埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8型號客機周日(10日)墜毁，是5個月內第二宗同款客機空難，惹安全疑慮，中國內地等翌日已對同款客機下「禁飛令」，其後相繼有逾40個地區或國家跟隨，至昨日香港民航處亦宣布暫時禁止波音737 MAX系列型號客機進出及飛越香港，兩間有使用737 MAX系列客機的航空公司需更換往來港航線的客機型號。有立法會議員指，香港屬航空樞紐，航班安全尤其重要，今次民航處後知後覺，不過「遲到好過無到」。
禁進出及飛越港空域
在埃航周日墜機事故後，內地、印尼、歐盟、澳洲、新加坡等逾40個地區或國家就相關型號客機下「禁飛令」，至昨日加拿大及美國亦相繼加入行列。
香港民航處昨宣布，昨午6時起暫時禁止所有波音737 MAX型號飛機進出或飛越香港，直至另行通知。根據波音公司網頁，737 MAX系列有4個型號，包括MAX 7、MAX 8、MAX 9和MAX 10。
民航處發言人稱，波音737 MAX型號客機在5個月內發生兩宗嚴重意外，意外仍在調查中，民航處一直與確認機型適航的美國聯邦航空局及相關機構密切聯絡，今次臨時禁制為預防措施，確保航空安全和保障公眾。
目前印度的香料航空(SpiceJet)和俄羅斯的Globus Airlines有使用737 MAX飛機營運往返香港的航線，民航處已聯絡兩者，獲回覆指會全力配合，以其他機種或機型繼續提供服務，減少影響。
民航處指出，香料航空每日有一班航班來回香港及印度德里，Globus Airlines則每周一和周四各有一班航班來回香港及新西伯利亞(Novosibirsk)。截至昨午6時半，無任何波音737 MAX客機在港，亦未有飛越香港領空的過境航班受影響。香料航空香港總代理昨回應稱，今早航班會如期從香港起飛，並改用波音737-800客機。
澳門民航局昨亦宣布，在澳門註冊的航機並無波音737 MAX系列，並暫停接受有關 MAX 8和MAX 9的航班申請。
公民黨議員譚文豪認為，以往在香港機場過境及升降的波音737 MAX系列飛機不多，相信今次影響不大。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，內地周一已下「禁飛令」，香港至周三才有反應，屬後知後覺，但「遲到好過無到」，香港是航空樞紐，航班安全屬首要考慮，促請當局應當機立斷，及早推出相應措施。
樂鞏南：港有先例曾禁DC10
民航處前處長樂鞏南稱，現仍未知道埃航空難具體原因，波音737 MAX 8部件或與同系列機種相同，相信民航處諮詢過專家後作停飛決定。他說1979年有麥道DC-10客機在美國芝加哥奧黑爾國際機場起飛不久墜毁，機上271人全部死亡，其後香港等地亦曾對該型號客機下「禁飛令」。
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