日產利用全方位的智行科技(Nissan Intelligent Mobility)發展出一款嶄新的Elevated Sport Sedan車種，這款糅合了時下最流行的crossover、跑車和四門房車房車特色於一身的汽車，最近以IMs概念車姿態在2019北美洲國際車展中亮相。
日產IMs的造形像一款四門房車多過一款crossover，其跨界別款式擁有獨特的車身設計比例，未來將會為日產建立一款劃時代的新車種。
IMs是一款純電發動的跑房車，車上電池安置在車低下，車身採用長軸距布局，而車廂則採用高頂式設計，車廂的寬敞度媲美crossover。這款概念車的另一個特色，是車廂採用獨特的「2+1+2」座位布局，兩張前座具備迴轉功能，而後座旁邊兩張座椅可以收摺，使中座變成一張「大班」椅，為乘客提供頭等享受。
續航380英哩媲美汽油引擎
智行科技是日產汽車的未來發展願景，這種科技結合了純電驅動與自動駕駛技術。當設定在自動駕駛模式時，IMs可進入全無人手操作狀態，而在手動模式時，她又可為駕駛者提供刺激的電動跑房車駕駛樂趣。
IMs的驅動系統包括兩個分別安裝在前、後軸上的兩個電馬達，以及一套具快充功能的115kWh電池，這套電驅系統可輸出483匹馬力和590磅呎扭力，每次充電可行走380英哩。這種續航表現足以媲美同級汽油引擎跑車。
IMs配備高性能全輪驅動系統，加上底盤的前、後輪軸負重達致最理想比例和先進的氣壓避震，令到車身在行駛時更加穩定舒適。
車身線條簡約棄懸浮車頂
日產設計師採用了新的設計手法來塑造IMs，車身以簡約的線條作縱橫交織，放棄過往常用的雕琢層面。設計師甚至放棄日產最有代表性的懸浮式車頂，從而使車身A柱能向前移，而車尾C柱能向尾端伸延，令到IMs的外觀增添多一分轎跑車的元素。
儘管設計師放棄了懸浮式車頂設計，但日產的V形鬼面罩仍見諸於IMs上，只不過用了LED燈來取代金屬材料。此外，IMs採用了crossover慣用的22吋大直徑輪圈，這款輪圈令到外觀更加跑車化。
在自動駕駛模式下，IMs的車頭與車尾燈均會轉為藍色，而位處中間的照明燈更加會不停閃動，讓行人與其他駕駛者知道IMs是在自動駕駛模式下操作。
車廂予人客廳體驗
由於IMs的所有驅動元件均安裝在車底下，因此，車廂十分寬敞，地台平坦。設計師將日式家庭的概念融匯於IMs的車廂裡，讓乘客能體會到家居的溫馨和閑適的感受。IMs的表板設計是以駕駛者為本，多功能顯示屏可為駕駛者提供全面的操控訊息。儘管車上安裝了十分複雜和先進的系統與感應器，但所有控制功能均利用精簡介面來顯示，不會令駕駛者感到手足無措。
當IMs進行自動駕駛時，?盤會自動收縮，前座乘客可將座椅轉動，方便面向後座乘客。由於車廂不設中控槽，前、後座乘客可以面對面閒話家常。
IMs還配備日產最新研發的Omni-Sensing技術，車廂乘客除可接收到外界的實時訊息外，還可將虛擬影像投射進車廂裡，例如獨行駕駛者可在旅途上邀請虛擬乘客坐在車廂裡作伴，消除寂莫。
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