【明報專訊】西門菲沙大學(SFU)都市研究與政治學教授珀爾(Anthony Perl)指，市長議會通過素里市長麥卡勒姆所提出暫停素里輕鐵的動議，使運聯及素里市之前所投入的7000萬元籌建費用全部打水漂，這是嚴重浪費納稅人的錢，也是納稅人的他對此感到失望。 此外，珀爾說，他不相信興建架空列車的成本，會與興建輕鐵相同，事實上，他認為興建架空列車的成本將大過興建輕鐵。 他分析說，如果選擇興建架空列車，車廂只能夠向龐巴迪(Bombardier)採購，如果是興建輕鐵，則有約20間輕鐵製造商可以選擇，多間公司競逐的結果，價格自然較低。 珀爾說，即使是在工程架構方面，由於架空列車不能興建在道路上，而是必須在道路之上興建，或是作成地下，這些均增加了施工成本。 他指出，他希望市長議會最終能夠擔起為納稅人把關，不使公帑被浪費的責任，對於接下來將討論，菲沙河以南興建架空列車延長線的計劃嚴格把關。 珀爾表示，未來興建架空列車的計劃可能需要20億元，屆時，素里市長有可能需要向聯邦政府或是省府要求增加撥款才能推動該計劃。他說，聯邦及省府也有可能因為選舉將到來，為了穩固素里選情而同意給錢。不過，珀爾說，如果運聯徵詢他對於改善地區運輸服務的建議，他寧可見到加拿大線的擴大，或是在北岸興建輕鐵，而不會支持延長菲沙河以南的架空列車路線。
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