美國總統特朗普威脅向進口汽車及零件加徵關稅，促使歐盟28國、中國、日本在內的超過40個世貿(WTO)成員國發出警告，鑑於汽車在全球貿易的重要，美國的行為可能嚴重破壞全球市場，威脅世貿體制。
不過歐盟在汽車關稅問題似乎軟硬兼施。《金融時報》引述3名外交官員稱，歐盟正考慮與汽車出口大國就削減關稅問題磋商，研究是否有可能與美國、韓國和日本等汽車出口大國通過談判達成協議，把特定產品的關稅下調至共同認可的水平，以免與美國爆發全面貿易戰。
40世貿成員警告﹕美破壞全球市場
這種協議是多邊協議的一部分，世貿成員國之間可就關稅簽署協議，而毋須將所有成員國涵蓋在內。歐盟委員會主席容克與美國總統特朗普於本月會面前，歐盟官員正研究協議的可能。消息人士稱，歐盟委員會已就這想法尋求其他國家的意見，並強調目前尚未清楚是否會達成協議，或將涵蓋哪些範圍的汽車產品。
歐盟委員會稱，容克尚未確定與特朗普商討哪些問題，他會仔細考慮將要談論的問題，以及所採取的策略。不過歐盟排除會對美方單方面讓步，並警告美國若對進口汽車和汽車零件加徵關稅，將損害美國本身的汽車產業，並可能招致貿易伙伴針對其接近3000億美元的出口商品採取報復措施。
摩通予Tesla「遜大市」評級
汽車關稅的陰影，加上Model 3電動車未有增加訂單等消息，Tesla股價周二下挫7%至310.86美元，昨美股獨立日休市。
特斯拉本周公布Model 3的單周產量達到5000輛目標之際，分析員對Model 3的生產情況有疑慮。
《Business Insider》報道，特斯拉停止對剛組裝的Model 3進行例行煞車測試。特斯拉回應稱，這些測試是多餘的，因為每輛出廠的Model 3均進行路面測試，以確保質素。
摩通認為，特斯拉的交付數量仍較預期少，預期為推動Model 3產量，生產成本將顯著上升，給予特斯拉「遜於大市」的評級，目標價為180美元。Bernstein給予特斯拉「與大市同步」的評級，目標價為265美元。(綜合報道)
