【明報專訊】港鐵沙中線紅磡站擴建工程月台被揭發造假，負責石屎工程的分判商中科興業，去年9月曾發電郵予運輸及房屋局，表達關注工程的技術問題，3日後又稱已解決，事件不了了之。中科興業昨解釋，當日去信運房局後，承建商禮頓建築(亞洲)承諾會做補救措施，並要求中科向政府撤回投訴。中科現懷疑禮頓並未採取補救措施，質疑有人刻意欺騙港鐵和政府。有立法會議員認為，政府應成立有法定權力的調查委員會，才可確保知情者不受保密協議限制，披露更多資料。
運房局強調陳帆不知情
運房局昨晚發出新聞稿，表示局方去年9月15日聯絡中科後，對方同意直接與路政署專業人員討論，強調運房局長陳帆並不知悉中科的電郵。
中科昨日接受本報查詢時表示，去年9月15日去信運房局，表明關注紅磡站擴建工程的技術事宜，當時把電郵副本抄送禮頓，禮頓隨即邀請中科作長達4日的會面。中科形容，禮頓在會面初時態度傲慢，不承認有剪短鋼筋問題，經過數日交涉，禮頓於9月18日終承認有剪短鋼筋的問題，承諾會採取補救措施，但拒絕與中科就相關內容簽署協議。禮頓又要求中科向運房局發出電郵，表示不用再跟進事件。
中科：禮頓今年初稱已處理好
中科表示，今年初曾向禮頓查詢，對方稱有關問題已經處理好，但其後沙中線紅磡站附近隧道爆出工程問題、多處鋼筋接駁未達標，中科從不同渠道了解，懷疑禮頓未採取其承諾的補救措施，中科質疑有人在事件中刻意欺騙港鐵和政府。至於禮頓承諾採取什麼補救措施，中科說受保密條款所限，不能公開細節。
中科表示，曾徵詢法律意見，由於該公司與禮頓有保密協議，只有在3個情况下可公開保密內容，包括法庭要求中科作供、交易所要求該公司披露資料，以及向稅務局報稅時需披露資料，除非政府引用《調查委員會條例》成立獨立調查委員會，否則中科亦不能向政府披露保密內容。
張建宗：不排除成立調查委員會
政府消息人士前日透露，政府將於本周初討論是否成立獨立委員會調查鋼筋事件，政務司長張建宗昨亦表示，不排除成立獨立調查委員會。立法會鐵路事宜小組委員陳淑莊說，政府應引用《調查委員會條例》成立獨立調查委員會，為中科等知情的公司提供保護，令他們毋須受制於保密協議，可披露更多資料。
立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示，禮頓向中科及港鐵均聲稱已經糾正問題，但中科的說法顯示禮頓未必真的已處理事件。他又說，即使涉事月台通過了負重荷載測試，若鋼筋未接駁好，長遠亦會出現漏水等問題，擔心最終需要鑿開涉事月台的石屎，重新檢查2.6萬個螺絲帽是否已接駁好。
涂謹申質疑沒上報陳帆不合理
立法會議員涂謹申認為，中科「越級」要求與運房局會面，理應在電郵內已透露了問題的嚴重程度，他質疑局方未有把電郵上報陳帆的說法不合理，質疑陳帆是否連局方曾收到中科電郵也不知道。
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