【明報專訊】香港鐵路人員專業工會副主席黃源活表示，港鐵工程主管考核的筆試部分，不時出現考官向考生「提水」，但不算大規模作弊。黃源活估計，由於近年鐵路維修及更新工程大增，港鐵對工程主管人手需求緊張，低及格率令考官感到壓力，於是有考官在關鍵試題上「提水」，以提高及格率。

指人手緊張 低及格率有壓力

《蘋果日報》前日引述消息報道，港鐵員工參與內部工程主管考試前，有考生事前取得答案；另有考官在試場「提水」，以確保考生答對試題才交卷。港鐵前日表示會徹查事件，又指港鐵有嚴謹機制考核相關資格，昨日則表示無補充。

黃源活昨接受商台《在晴朗的一天出發》訪問時表示，港鐵工程主管考試分為筆試和面試，由不同考官負責，學生先考筆試，如及格須再接受面試，不及格要重讀。過去曾出現及格率不足兩成，致人手不足情?。

黃源活認為，考官向學生「提水」不算作弊。因試卷中一些關鍵問題，例如涉及安全的問題，以及部分答案「模稜兩可」的選擇題，只要答錯都要重新上堂及考試，故一些導師會叫你「想清楚些」，給予考生機會再考慮答案，但不會直接說出答案。

被問到「提水」會否影響監工安全，黃源活表示，考試分筆試及面試兩部分，通過筆試後仍需要面試，面試由另一考官負責，不一定通過。他認為日後工作時，每人會被分配到不同崗位，若其中一人出錯，應該不會導致整體出現問題，相信考試「提水」影響不如想像般大。