【明報專訊】西貢海面發生兩死翻船意外。一艘由拖船拖�茠犒B沙躉船，前晚開往果洲群島附近的卸泥區途中，疑遇風浪入水翻沉，兩名本地船員被困船內，消防接報到場潛水搜救，將兩人救出，證實死亡。海事處正在調查事故原因，並會與船東跟進善後。

兩死者同為本地人

兩名男死者分別55歲姓忻(音因)及62歲姓吳，均為本地人，屍體由水警運返西貢對面海水警基地，再由仵工舁送殮房。

事發前晚9時許，警方接報一艘運沙船在果洲群島對開海域疑遇大風浪入水翻沉，運沙船上兩船員墮海失蹤。水警及消防接報到場通宵搜救，政府飛行服務隊亦曾出動3架超級美洲豹直升機、6名機師及6名空勤主任，由前晚10時搜索至昨日清晨4時27分。

昨晨6時，消防蛙人發現兩名事主被困翻轉的運沙躉船船艙內，即將兩人救出，當場證實死亡。警方將案件列作「船隻沉沒」處理，而拖�蚖F事運沙躉船的拖船事後亦隨水警開回水警基地。

專家質疑或涉負載過重

根據海事處《運沙躉船作業安全》指引，運沙躉船須在良好天氣下才可運作。「良好天氣」指視野良好，風加上海浪最多只會對船造成搖晃，不會致海浪湧上主甲板。另外，負責拖曳作業的拖船船長須掌握最新天氣預報，並在天氣轉壞時採取必要行動，包括停航、尋覓避風處等。運沙躉船上的載荷須分佈均勻，以免船舶明顯傾側或過度縱側。該指引亦提醒船員須避免拖曳期間在運沙躉船上逗留，船員必須時刻穿著認可的救生衣。

海事訓練學院前經理楊沛強指出，近日西貢吹東風，故有大浪，運沙船或因負載過重致入水，而載貨過多或致船身傾側，關注事件是否涉及運沙船超載。

他又指出，運沙船上不止得兩名人員操作，「停泊碼頭時，船頭船尾各兩人，另亦有船員在機房當值」，估計今次罹難的兩名船員是被困船艙，以致未能及時逃生。