運聯增聘525巴士司機 年薪可高達6萬元
【明報專訊】為了配合大溫地區十年運輸計劃,運輸聯線(TransLink)宣布未來一年增聘525名巴士司機應付新增路線及班次的運作,是自2010年冬奧後最大型的招聘。
運輸聯線首席巴士司機教練馬勒(Steve Muller)表示,十年運輸計劃將擴大巴士服務網絡,除增加現有路線的班次外,也會新增巴士路線,包括四條全新的B-line巴士快線,需要大量人手配合服務擴展。因此,馬勒說運輸聯線目標今年內增聘525名巴士司機,較一般每年聘請250人多出一倍,而新聘人手中的約100人將安排負責四條新的B-line巴士快線。
馬勒指,這次將會是運聯自2010年溫哥華冬奧後最大規模的招聘。
馬勒說,當巴士司機的首要條件是喜歡駕駛以及有良好的駕駛紀錄,為乘客提供安全的巴士服務。另外他說,申請人毋需大型汽車駕駛經驗,只需持有效5級駕照(class 5),錄取後運聯將會提供6個星期的駕駛訓練,之後再接受安全及乘客服務的相關知識,例如如何應付突發狀況或不守規矩的乘客,便可正式成為巴士司機。
至於待遇方面,馬勒說除乘車優惠等員工福利外,薪酬也相當具競爭力。他說,巴士司機的起薪點為時薪24.14元,之後年薪可高達6萬元,運聯希望以優厚的薪酬和福利挽留人才,指有司機已經在運聯服務逾40年。
入職四個月的女司機Susan Mussche表示,她之前是名小型貨車司機,在媽媽的鼓勵下申請做巴士司機,指自己從小與媽媽坐着巴士到處走,與巴士一早結下不解之緣。她說十分滿意新工作的環境,很高興每日可以遇到不同的人和事,感覺很新鮮。
她又笑說自己已染上職業病,下班開車回家時會不自覺地跟着頭頂的巴士電纜行駛,又說因為巴士的方向燈是用腳踏的方式控制,當駕駛自己的汽車時也會習慣地用左腳踩方向燈,慘被身邊的朋友取笑。有關運聯招聘巴士司機的詳情可瀏覽translink.ca/drive。