【明報專訊】大埔公路上月發生的九巴車禍，釀成19死60多人傷。由於現場死傷枕藉，警方當日動員超過300名災難遇害者辨認組(Disaster Victim Identification Unit)人員，協助辨認遺體身分，佔現時該組編制接近一半。辨認組主管兼偵緝訓練中心警司游乃強指出，該意外撞擊力太大，令很多遺體難以憑樣貌辨認身分，增加處理難度。

撤現場人手 派員助家屬盡快辨認

災難遇害者辨認組目前共有640人，全由刑事偵緝探員兼任，均修畢標準刑事偵緝課程內的災難遇害者辨認訓練。作為辨認組指揮官的游乃強，是大埔車禍中少數親臨車禍現場視察的辨認組成員。他當日在臨時殮房評估遺體數量及情�G後，決定撤回原本派往現場的100人，改為直接派200人到葵涌殮房，「讓有親人失去聯絡的家屬盡快辨認，等他們安心，看看是否真的不幸有家人遇難」。

指揮官悲傷：撞擊力令人如此破爛

災難遇害者辨認組主要處理難以辨認的遺體，例如火災後燒焦或沉船後已腐爛的遺體。游乃強直言：「當日的遺體無腐爛的情�G，但撞擊力太大，好多數量的遺體都難以憑樣貌辨認。」游續稱，當日最困難之處是部分遺體很不完整，「即使在身上或屍體附近找到他的財物或身分證，但憑�茖迨擭珙菑驧L法辨認到這具遺體是否身分證持有人」。他形容當日感到很悲傷，指撞擊力「令一個人如此破爛」，面目全非。

辨認組副主管溫偉民總督察指出，當日雖無法直接憑�茖迨擭猁獐豸l辨認遺體身分，家人最終仍憑�蚇艣撉漲蝯菕B首飾，以及身體特徵等辨認到遺體身分。同時，警方亦需照顧家屬的心情。溫偉民說：「家屬一日未認到(遺體)，仍會希望親人無事，要作出安慰……處理死者對我們比較容易。」他又說，警隊心理服務課有派員到場支援組員，「我們都是人，每個人都有不同情緒反應，平日訓練不可能完全涵蓋」。

警研辨認遺體新系統 超級電腦助比對

另外，警方正研發一套新系統DVIS，計劃將辨認遺體身分過程電子化。該系統結合現有平板電腦及射頻識別技術，會將現場記錄的資料和相片加密，並傳送到警察總部超級電腦MIIDSS，加快比對由家人提供的疑似死者生前資料，以及警方從遺體收集所得的資料，盡快核實死者身分。警方表示，上一個財政年度已向立法會遞交撥款申請，期望最快今年底能展開項目。