【明報專訊】馬料水昨晨發生Tesla電動車攔腰撞的士嚴重交通意外，的士司機及兩名乘客同告受傷送院治理，兩名乘客分別危殆及嚴重；警方正調查車禍原因。

的士疑未留意交通情�G切線

3名的士男傷者中，59歲姓李乘客頭部及手腳嚴重受傷，需轉往深切治療部，情�G危殆；65歲姓曾乘客頭部及左腳受傷，情�G嚴重。62歲姓唐司機則報稱頭及頸痛，未有大礙。

消息稱昨晨6時許，一輛載有3人的士沿創新路往大埔駛至科研路交界時，疑姓唐的士司機未有清楚留意交通情�G便右轉切線駛入科研路，其間一輛Tesla電動車沿創新路往沙田方向駛至，54歲姓梁男司機收掣不及下，車頭攔腰狂撞向的士左邊車身，的士被撞至失控剷向路中安全島掃�痁瑽�及路牌，電動車則失控衝前撞向另一邊駛出路口安全島欄杆始停下，的士左邊車身嚴重損�牷A左邊兩車門同告凹陷及車窗玻璃碎裂，司機及兩乘客受傷，坐在的士左邊後座的李更首當其衝傷勢最嚴重，電動車姓梁司機則未有受傷，報警求助。警員趕至封鎖現場調查，的士司機及兩名傷者由救護車送院治理。

香港汽車工業學會會長李耀培表示，肇事的士在路口右轉時有責任看清楚路面狀�G是否安全，確認左方無車才可駛出，他懷疑的士右轉時未有留意駛至的電動車，或以為可在對方駛至前「過得切」而釀成意外，故需負上較大責任。李又指肇事電動車雖然有權先行，但駛經路口時亦應收慢，以應付突發情�G，如電動車車速太高收掣不及釀成意外，亦要負上部分責任。