Amtrak出軌墮橋 三死百傷
來往西雅圖及波特蘭 首次行新路線疑彎位超速
【明報專訊】美國鐵路(Amtrak)一列來往西雅圖及俄勒岡州(Oregon)波特蘭(Portland)的Cascades501號新線列車，昨早約7時40分於塔科馬市(Tacoma)以南一處出軌，不少車廂並從天橋墮下橋底的公路，另約13部車輛被波及；列車上有77名乘客及7名工作人員，初步消息指造成最少三人死亡，逾100人受傷。華州運輸當局證實，列車昨日首次行駛該條較快的新路線，新線部分路段可讓列車時速達127公里，但事發一段彎位減至限速48公里。
時速近129公里
據CNN報道，美國的全國運輸安全委員會(NTSB)發言人T. Bella Dinh-Zarr指，由尾部車頭的事故數據紀錄儀取得的資料顯示，列車當時在限速每小時30哩(48公里)的路段以時速80哩(近129公里)行駛。有指，列車一共有14個車廂，其中13個都出軌；事故中的三名死者都是列車的車廂內。曾任NTSB安全調查員Russ Quimby指，初步顯示車速有可能是一個問題。
美國鐵路主席及共同行政總裁安德遜(Richard Anderson)昨日證實，自動煞車系統Positive Train Control(PTC)在事發一段時有可能沒有被啟動。
當時正在州際公路I-5向南行駛的向井(Greg Mukai)表示，在他前方的多部車輛突然煞車，當他抬頭查看為何要急停時，才發現在前方約50碼位置有火車出軌，車廂從天橋掉下撞到公路上，多部車受波及。事發位置為西雅圖以南近杜邦(DuPont)南邊。
多部車輛的人紛紛下車和嘗試援助，在附近的一個美軍基地的人員亦趕至現場。
據華盛頓州運輸當局指，出軌的火車路線昨日是首日正式通車，新線屬於一個減省來往塔科馬市與奧林匹亞(Olympia)交通時間計劃的一部分。當局於10月的一份新聞稿曾提及，新路線是沿I-5公路，刪去列車於塔科馬市的樽頸位和容許以高達每小時127公里行駛。
於事發天橋位置，列車的部分車廂翻轉墮下，部分頂部撕開，另有一些翻側停在橋上或卡在半空。部分人被壓在車廂下，有乘客似即場死亡。
向井續說：「那是很可怖和令人震驚，尤其當知道它是首試使用這路軌，有人因此死亡，尤其在臨聖誕前發生，是很慘痛的悲劇。」
Daniel Konzelman是另一名公路上市民，他指事後他與朋友立刻將汽車停在一旁，「我只想幫人，因為如果是我，我也想其他人幫我。」他又指，曾幫助列車部分乘客爬出車廂，他與朋友在現場留了近兩小時協助。
波特蘭神經專科醫生Nathan Selden與他的兒子當時正開車前往西雅圖，他並走到現場的分流傷者帳幕幫手。當他抵達時，最嚴重的一批傷者已獲送往醫院，他在場照顧的傷者有扭傷、割傷、顱骨及盤骨骨折。
他說，列車上有一嬰兒，但奇蹟地嬰兒似沒有受傷。
列車的車速在事發後迅即引來關注，一個利用應用程式追蹤美國鐵路列車位置及速度的網頁指稱，事發時列車在距離它出軌前約1/4英哩的位置時，車速有每小時129公里；另有指該段車速限制遠低於該速度。
據報，華州運輸當局有資料顯示，列車入彎在I-5上橫過時，客運列車的時速應由最高的127公里減至48公里；而擁有事發鐵路段的Sound Transit則證實，列車出事路段的車速上限為48公里，而在進入該段鐵路前約兩英哩及進入彎角前已有指示牌提醒要減速。
杜邦市議會Eric Corp指出，他與另外約30人曾在上周五試乘該服務，並指當列車駛近彎位是大幅減速，當時完全沒有太快的感覺。
美國鐵路Cascades列車服務，由卑詩的溫哥華至俄州的Eugene，並由華州及俄州兩運輸部門所擁有，而美國鐵路以承辦商形式營運服務。
美國鐵路昨日亦宣布，行駛西雅圖由北至東的服務會繼續，但504號和509號昨日的服務已取消，而502號今日的服務會暫停。
華盛頓州州長英斯利(Jay Inslee)頒布華州進入緊急狀態。
