【明報專訊】昨晚7時23分在海南文昌航天發射場發射的長征五號遙二火箭，升空不到半小時，即出現異常，發射任務失敗。官方暫未指明失敗的原因，僅表示將安排專家調查故障原因。去年11月，火箭長征五號首次發射時，就曾因一級助推器出現問題推遲兩個多小時。
作為中國最大推力的新一代運載火箭､內地暱稱「胖五」的長征五號昨晚發射，點火升空後，內地傳媒大都宣稱發射成功。不過，升空未到半個小時，新華社即發布快訊指，火箭飛行出現異常，發射任務失利，將安排專家調查故障原因。有在現場直播的電台指出，在約一二級推進器分離時已熄火，當時整流罩好像已拋了下來。
直徑最大火箭
擬送7噸衛星升空
長征五號原定將把重達7噸的「實踐十八號」衛星送入預定軌道。如果發射任務成功，象徵長征五號火箭長達10年的研製工作告一段落，之後轉為應用發射。任務失利後，原定的中外記者會取消。
新華社報道，長征五號是中國目前技術難度最複雜、運載能力最大的新一代運載火箭，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平。長征五號由中國航天科技集團公司一院總研製，主動力採用液氫、煤油、液氧等無毒、無污染推進劑。新型大推力液氫液氧、液氧煤油發動機給長征五號提供了強大動力，起飛推力達到千噸級，地球同步轉移軌道運載能力達到14噸級，近地軌道運載能力達到25噸級。
在現役的長征系列運載火箭家族中，長征五號是個「大隻佬」，中國運載火箭的芯級直徑多為2.25米或3.35米，而長征五號的芯級直徑達5米。因此，長征五號也常被內地稱為「胖五」。
去年「胖五」首飛，拉開了中國大火箭「從0到1」(從無到有)的序幕，昨晚發射，原本預定實現「從1到2」(從有到成熟)，按國防科工局的說法，則意味着長征五號運載火箭工程研製將圓滿收官，進入正式應用階段。
這次發射也是中國在今年下半年探月三期「嫦娥五號」月球探測器發射前，對「胖五」火箭的最後一次實戰演練。長征五號火箭從點火起飛到最後送衛星進入預定軌道，需要大約1800多秒(約30分鐘)，在這個過程中，火箭需要卸貨減重、不斷變身，才能最終完成運送衛星的任務。
去年首飛屢推遲 助推器曾出事
去年11月3日，長征五號執行首射任務時間多次推遲，升空時間比預定延遲兩個多小時。國防科工局系統副工程司長趙堅稱，主要是一級助推器氧排氣管道出現問題；以及一級芯級的氫氧發動機遇冷時出現意外，溫度不降，後經調查才順利升空。
昨晚發射失敗，是長征系列運載火箭半個月內第二次失利。6月19日，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭發射中星9A廣播電視直播衛星，在發射過程時火箭三級工作異常，衛星未能進入預定軌道。
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