港珠澳橋驗石屎造假拘21人 涉偷龍轉鳳 前年已違規 未知採用位置
【明報專訊】廉政公署昨天公布上周拘捕土木工程拓展署一外判試驗所21名員工，他們涉嫌就用於港珠澳大橋工程的混凝土(石屎)樣本測試結果貪污造假，包括調整測試器材、以其他物料代替混凝土磚樣本。廉署懷疑違規行為早於前年初開始，換言之，涉造假情况持續約1年半後才被揭發，但政府至今仍未能掌握涉及的工程部分。有立法會議員擔心有問題物料流入大橋，事件涉及大橋安全問題，性質嚴重。
政府消息透露，明日記者會將交代檢測大橋結構的詳情。
為外判試驗所員工 包括2高層
建造5年的港珠澳大橋原定年底通車，土拓署去年中發現有外判試驗所呈交的混凝土磚測試報告不尋常，向廉署舉報。據了解，涉案外判商為嘉科工程顧問有限公司(Jacobs China Limited )，被捕21名男子年齡介乎20至60多歲，廉署共動用50多人調查案件，並向法庭申請搜查令，大部分人在寓所被捕，調查人員並搜查外判商的辦公室。
廉署昨發新聞稿，表示早前接獲土拓署轉介貪污投訴後調查，於上周二(16日)展開代號「綠田園」行動，拘捕土拓署一間外判試驗所的2名高層人員、2名高級工地實驗室技術員、12名工地實驗室技術員及5名實驗室服務員。
涉調整測試時間掩飾違規
廉署指土拓署自2013年1月起僱用涉事承判商，就用於港珠澳大橋工程的混凝土樣本做壓力測試，每件樣本測試須於特定時段內進行，而所有混凝土樣本磚均須通過測試。調查期間發現多項違規行為，包括當部分測試未能按合約要求於特定時段內完成，涉案技術員及服務員涉嫌調整測試器材所顯示的時間，以掩飾其違規情况。
部分實驗室人員涉嫌以金屬校準柱或強力混凝土磚代替混凝土樣本，以偽造測試結果，使測試看似正常進行。有關違規行為懷疑早於2015年初開始。
兩高級技術員涉貪 縱容假報告
廉署又發現，兩名涉案高級技術員核實有關虛假測試報告，他們涉嫌貪污以縱容把虛假測試報告呈交予土拓署；土拓署當初發現混凝土壓力測試報告的異常情况時，涉案承判商就事件作內部調查，惟呈交予土拓署的調查報告並沒有披露曾做虛假測試，涉嫌呈交誤導性報告詐騙土拓署。廉署未有披露涉案金額，只指調查繼續，所有被捕者已獲准保釋。
政府昨晚發稿稱，2016年年中，負責監管的土拓署人員，在檢查混凝土磚測試報告中，發現試驗報告有不尋常迹象，經內部調查後，認為有需要轉交廉署跟進。涉事試驗所由土拓署外判服務供應商提供服務，為港珠澳大橋香港段相關工程(即香港口岸及香港接線)以及屯門至赤鱲角連接路工程做混凝土和泥土密度測試。
樣本日期有異 署方最初疑騙OT
政府發言人說，由於廉署正在調查，現階段未能掌握涉及的工程部分，已要求駐工地工程人員即時詳細檢查。政府消息人士透露，監管人員最初發現混凝土樣本日期與使用日期不脗合，懷疑有人欺騙超時津貼，遂向廉署舉報，一直未知調查進展，直至廉署近日披露事件，始發現事件涉及有人在測試報告涉貪造假，並有可能影響大橋結構安全。
馬紹祥﹕倘不嚴重 覆檢已足夠
被問到是否需要重建涉事橋墩及會否影響通車日期，發展局長馬紹祥稱要視乎嚴重程度，若情况不太嚴重，覆檢現時大橋安全結構已經足夠，如情况嚴重會有相應跟進工作，又指大橋基本上已建成，部門會檢查結構安全，適時向外公布結果。
港珠澳大橋香港接線2012年中動工，連接主橋及香港口岸人工島，屬三線雙程行車道路，全長12公里，包括9.4公里長的高架橋段、1公里長的觀景山隧道段，以及1.6公里長沿機場東岸以填海造地建成的地面道路。路政署上周四稱香港接線已全線貫通，有信心大橋香港段今年底完成。
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