據聯合航空服務協議 乘客可能會被拒上機
聯合航空發聲明指,由於航機必須起飛,於是按正確程序傳召警員到場處理,形容事件令人沮喪,對該幾名受影響乘客致歉。
超賣機位是航空公司慣常做法,因為部分乘客訂購機票後不一定現身,萬一機位真的供不應求,航空公司通常會向乘客提供現金券,換取騰出機位,但做法在美國並無規例可循。
而這次被趕下機的四名乘客獲得何種補償,聯合航空以不清楚前線工作人員安排為由,拒絕交代。
有評論指出,根據聯合航空的服務協議,航空公司的行為是「有理有據」。
雅虎財經撰稿人沃爾夫-曼(Ethan Wolff-Mann)指出,在乘客選購機票時,大多數人均未有詳細閱覽協議內容,便迅速跳過點擊「我同意」。惟聯合航空的服務協議的第25條規定列明,「如果沒有足夠志願者,乘客可能會被拒絕上機」。而今次事件中的乘客早已登機,航空公司發言人仍聲稱,公司有「遵循正確的程序」。
沃爾夫-曼又指,雖然航空公司表示本次事件是「隨機抽選」要落機的乘客,但其實相關規定亦列明人選是「按照聯合航空的登機優先」來選出。
沃爾夫-曼說,有關規定即意味荂A航空公司暗地埵陰ぁX人選的先後次序,若乘客是黃金或白金乘客、提早辦理登機手續又或頻繁乘搭其航空公司,將會有較小的可能在有關情況被要求下機。