據素里市府資料顯示，考慮的輕鐵使用電能推動，有司機駕駛，屬高質素形式的捷運，一般行走的路軌與街道在同一水平，但與其他馬路的交通分開，可提供舒適、順暢和寧靜的交通服務。

素里市府指在未來30年該市料迎來30萬名新居民，除城市需增長外，運輸系統同樣需要發展。輕鐵獲證明為一種高質素、有效率和環保，並可達到民眾長遠需求的交通工具。

素里輕鐵的提議早在2014年獲市長議會批准，整項輕鐵計劃包括兩線共約19個站，第一階段暫稱為素里－紐頓－吉爾福德線(Surrey-Newtown-Guildford Line)，計劃沿104路(104 Ave.)和喬治國王路(King George Blvd.)行駛，將素里市中心分別接通吉爾福德中心區和紐頓中心區。這階段在2016年底獲市長議會和運聯董事局批准，納入「大溫運輸及交通十年遠景計劃」內。

輕鐵次階段為素里－蘭里(Surrey-Langley Line)線，計劃沿菲沙公路(Fraser Hwy.)行駛，接通素里市中心、弗利特伍德(Fleetwood)和克萊頓(Clayton)，甚至通往蘭里市及蘭里城鎮(Township of Langley)。