【明報專訊】耗資10.7億元、分兩期興建的跑馬地地下蓄洪池正式完工，本月全面啟用。渠務署表示，整個跑馬地蓄洪池的容量相等於24個標準游泳池，全面啟用後可抵禦50年一遇暴雨，跑馬地、灣仔及銅鑼灣一帶在暴雨期間，可預防廣泛水浸。 跑馬地蓄洪池昨舉行啟用典禮，財政司長陳茂波致辭時表示，工程早了1年完成，成本亦較原定節省約6000萬元，相當於原造價約5%。 渠務署長唐嘉鴻表示，跑馬地蓄洪池第一期於2015年3月啟用，去年10月19日本港發出歷來首個10月份黑雨警告期間，蓄洪池已發揮功能，令跑馬地遊樂場及馬場免受水浸；蓄洪池第二期將於本月啟用。他說蓄洪池全面啟用後，可抵禦50年一遇暴雨；渠務署在上環及大坑東亦有地下蓄洪池，署方會研究物色其他合適地方興建蓄洪池。 早一年完工 設雨水回收重用系統 渠務署總工程師簡漢成介紹稱，整個跑馬地蓄洪池容量達6萬立方米，並設排洪量達每秒1.5立方米的雨水泵房。他解釋，大雨期間蓄洪池可暫存上游集水區的雨水，紓緩下游排水系統的負荷，從而減低下游低窪地區的水浸威脅，大雨過後暫存的雨水則經暗渠流走；蓄洪池亦首設智能水閘，可實時監控海面水位及上游暗渠情况，並設有雨水回收重用系統，每年可提供約22萬立方米重用水用作冲廁、灌溉等。 節省6000萬 政府承建商各分一半 簡漢成透露，蓄洪池應用「新工程合約」，鼓勵承建商就施工困難提出解決建議，最終節省約6000萬元，因應合約，政府將與承建商各分一半。 唐嘉鴻說，去年本港全年雨量達3026.8毫米，較正常值多約26%，為應對極端氣候變化，渠務署會加強防洪措施，並進行「雨水排放整體計劃檢討研究」，將全港分為12區評估水浸風險，現已完成5區。他又表示今年署方剔除南區黃竹坑道與南朗山道交界的水浸黑點，令全港水浸黑點減至7個，當中灣仔摩理臣山道與立德里交界、大埔汀角路及洞梓路的3個黑點已完成改善工程，正監察成效。
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